近日，東風日産公布了2021年銷售狀況，在剛剛過去的一年中，東風日産共計售出新車1134889輛，與2020年的1133186輛幾乎持平，雖然沒有什麼有效的增長，但至少沒有下跌，表現要好于東風旗下的另一款合資品牌東風本田。其中日産品牌年終銷量1047073輛，連續七年超過100萬輛。總體來說，如果以單一車企計算，依舊要高于豐田和本田的幾家合資企業。
具體到12月，東風日産終端銷量114093輛，同比下降14%，主要原因相信大家心裡都清楚。在具體車型方面，天籁依舊是最大的亮點，12月銷量達到20008輛，同比大增24.8%，距離反超本田雅閣隻有幾百輛的差距，當然也創造了曆史最佳紀錄。全年累計銷量163741輛，同比更是增長38.7%，也創造了曆史最佳年銷售記錄。
當然，如果隻論銷量，最強的王牌依舊是軒逸，12月該車售出50492輛，再次突破了5萬的大關，1~12月累計銷量達51萬輛，突破了50萬輛大關，這一數字單拿出來也足以領先大部分車企總銷量，依舊是2021年中國市場單車型銷量之王。
而在SUV陣營方面，東風日産依舊不願意公布詳細的數字，隻是聲稱12月終端總銷量為33399輛，1~12月累計銷量為358065輛。其中逍客車型12月銷量16618輛，環比大增23.5%，倒是重新追趕上了同級别車型領先集團，1~12月累計銷量161152輛，同比增長2.2%。至此，出于保護和掩蓋奇駿銷量的原因，除了前者自己，例如勁客、途達、樓蘭等車型的銷量一概沒有公布。
在啟辰品牌方面，2021年全系終端銷量87816輛，同比增長11.6%，完成了年度銷售目标。鑒于該品牌目前依附性和投入度，這樣的數字也還算說得過去。其中12月汽車品牌銷量達到了16776輛，同比大增47.1%，更是頗為不錯。最大的功臣當屬啟辰大V，12月銷量達到7008輛，應該已經和全新奇駿有的一拼，不知這對于東風日産來講，是喜還是憂。2022年，東風日産還将迎來全新逍客、全新純電動車Ariya以及多款e Power油電混動車型，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。