現在如果華盛頓真逼特斯拉關店，将成為美國和特斯拉的一個大醜聞。美國在自己身上砍一刀，痛的絕不可能是中國。
特斯拉公司近日正在被自己的“美國老鄉”圍攻，起因是其在中國新疆開設了一家新的展銷廳。白宮發言人普薩基對此回應稱，“私營企業應該反對中國在新疆侵犯人權和種族滅絕的行為”，并警告特斯拉“面臨嚴重的法律、聲譽和客戶風險”。
普薩基對企業的這番“指導”，沒有什麼嚴謹的法律邏輯或道義邏輯，它本質上是政府對企業的一種威脅言論。這也與此前美國将所謂“維吾爾強迫勞動預防法案”簽署成法有關。是以，對于特斯拉在新疆的正常商業行為，該“法案”的起草者、美國反華議員盧比奧，第一時間在社交媒體上表達了自己的“憤怒”。對中國沒有底線和節操的攻擊，正猶如奧密克戎病毒一般快速地在華盛頓傳播。不得不說，這真是一種政治堕落。
所謂“維吾爾強迫勞動預防法案”，是一部建立在謊言基礎上的美國國内惡法，在華經營的跨國企業根本沒有義務去遵守它。而且，特斯拉是在新疆開店賣車，根本牽扯不上什麼“供應鍊強迫勞動”的事。盧比奧和白宮之是以惱羞成怒，并不是因為特斯拉違反了“惡法”，而是因為正當華盛頓糾集各種力量打壓新疆的時候，特斯拉卻做了一個“逆行者”。
這不僅是華盛頓的“虎須”被捋沒面子的事，還關系到它整個的“以疆制華”陰險謀劃。華盛頓編造出了一個“可怕”的新疆故事，所有打壓行動都建立在這個荒謬故事的基礎之上。但如果特斯拉在新疆發展得好，相當于為國際社會打開了一扇了解新疆實際情況之窗。就像一根針可輕易紮破一個大氣球，世界了解新疆真相的人越多，華盛頓的政治圖謀就越難以搞下去了。是以，華盛頓威脅恐吓特斯拉，就是要制造出恐怖氣氛，震懾更多的“逆行者”出現。但這種政治高調其實是一種極度心虛。
作為一家美國企業，特斯拉在中國市場取得了巨大成功，這說明中美經貿互利合作的空間是無比廣闊的。截止目前，特斯拉已在中國大陸開了211家門店，覆寫60座城市。特斯拉曾被華爾街做空，馬斯克幾度流淚，在他最困難的時候，是上海向他伸出了橄榄枝。特斯拉上海超級工廠在2021年度的汽車傳遞量達到41萬3283輛，占到特斯拉全球汽車傳遞量的近一半。這樣的事實豈不比華盛頓政客虛假空洞的口号更有力量，更能說明問題嗎？
特斯拉在新疆開店，也展現出了新疆乃至整個中國的開放與自信。中國自己有不少本土新能源汽車品牌，但中國并沒有擡高市場準入門檻，更沒有将特斯拉等外國企業擋在門外。中國新能源汽車與特斯拉同台競争，同樣也赢得了各自的市場占有率。現在如果華盛頓真逼特斯拉關店，将成為美國和特斯拉的一個大醜聞。美國在自己身上砍一刀，痛的絕不可能是中國。
不要對市場行為進行政治幹擾，這本是華盛頓經常挂在嘴邊的，但現在它自己開始“不講武德”了。華盛頓正在很吃力地與經濟規律較勁，希望通過政治力量和意識形态來塑造技術和科技領域的關切，用人為手段來逼迫企業做出違背規律的選擇，幻想有朝一日建立一個排除了中國的“高端科技聯盟”。這讓人不得不感慨，美國是真的不自信了。與潮流和大勢擰着來，美國注定會舉步維艱。
人們看到，中國競争力的快速提升，已經使美國人撕掉了虛僞面紗，正逐漸失去和中國正大光明比試的信心。為此，它不惜編造謊言攻擊抹黑中國，不惜迫使盟友、跨國企業選邊站、受“夾闆氣”。隻是，面對浩浩蕩蕩的時代潮流，美國這種逆流而動的霸權又能持續多久呢？
責任編輯：偉業