周二舉行的2022年國際消費電子展上，寶馬公布了即将推出的更高性能版本的iX SUV，即M60。
M60使用與标準iX相同的111.5千瓦時電池組和雙電動馬達設定。但是，當xDrive50産生516馬力和564磅-英尺的扭矩時，iX M60将這些數字提高到610馬力和811磅-英尺的扭矩--無論如何，當使用啟動控制時。在正常的操作條件下，iX M60可産生532馬力和749磅-英尺的扭矩。
在啟動控制的情況下，寶馬估計iX M60的0-60英裡/小時的時間為3.6秒，這比并不遜色的iX xDrive50整整快了一秒。據寶馬公司稱，M60配備了自适應空氣懸架，可以使SUV的每個車輪都能自動調平，并 "補償不平衡的負載"。可變比例轉向系統和帶有藍色卡鉗的更大的刹車系統是标準配置，自适應巡航控制、停車輔助等駕駛輔助技術也是如此。
至于續航能力，官方的EPA數字仍是未知數。目前，寶馬估計iX M60在配備較小的21英寸輪毂時的續航裡程為280英裡；較大的22英寸輪毂肯定會影響續航裡程。作為比較，iX xDrive50預計每次充電可行駛約300英裡。和xDrive50一樣，iX M60可以接受速度高達250千瓦的直流快速充電，這意味着電池可以在大約35分鐘内從10%上升到80%。
在内部，M60與其他iX車型沒有什麼不同，這對我們來說很好。iX的内飾非常棒--寬敞、設計精美，而且絕對是科技含量高。寶馬的iDrive 8軟體在一個彎曲的資訊娛樂顯示屏上運作，M60标配Bowers & Wilkins環繞聲系統、無鑰匙進入、通風座椅和加熱裝置。認真地說。座椅、方向盤、扶手、門闆和儀表闆都有加熱。
由于額外的動力和增加的标準功能，iX M60的價格不會便宜。寶馬确認M60的價格為106,095美元，包括995美元的目的地費用，這使得它比iX xDrive50貴了大約22,000美元。這不是小錢，但iX M60看起來也是一大堆電動車。它将于6月抵達寶馬經銷商處。
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