奇瑞硬派越野下周亮相！或改寫長城一家獨大局面，懸念是AT波箱
近些年國内汽車市場很流行SUV，但是真正走量的車型普遍屬于城市SUV，也就是一般在轎車平台上開發的車型，自身離地間隙不會太高，而且采用承載式車身結構，不會具備太強的越野能力。真正的硬派越野SUV依然有點小衆化，但是我們要以發展的眼光看待越野車，現在年輕人購買力逐漸增強，而且追求駕駛樂趣以及适合遠方的意願很強烈，硬派越野車需求量是明顯增長的。長城汽車就第2次把握住了機會，哈弗H6完美把握了城市SUV的流行趨勢，而長城坦克系列又抓住了越野車風口，坦克300和坦克500都面臨供不應求。眼看着長城越野系列一家獨大，奇瑞也坐不住了。
最近奇瑞捷途品牌技術釋出會上，預告了一款全新越野産品，從PPT來看，這款車有可能叫捷途TX，不過官方宣布的内部代号是捷途T2，量産之後應該會有全新命名。該車型沒有公布具體細節，現在隻能從預告PPT看到大概的造型方案，車頭前臉風格是基本确定了，新車将會在1月10日正式釋出亮相，也就是下周揭曉謎底。
下面就從有限的資訊來推斷這款車的定位，車頭前臉明顯就是硬派越野風格，兩側圓形複古大燈和坦克300比較類似，不過并不涉嫌抄襲，LED燈組原創度比較高，車頭正中間懸挂的是奇瑞捷途英文字母發光車标，JETOUR車标看起來有點複雜，如果能單獨設計一款圖形車标應該會更協調一些。
車頭引擎蓋高高隆起，發動機艙容量必然很大，比對奇瑞2.0T全新發動機應該沒問題，如果能用上奇瑞星途攬月400T版本同款發動機，那麼最大輸出功率将達到261馬力，而且峰值扭矩高達400牛米，這樣的動力參數遠超過坦克300，對于一款入門硬派越野車來說已經足夠用了。
細節方面可以看到非常粗壯的黑色防擦輪眉，搭配的是原廠at越野輪胎，從奇瑞近期的采購招标計劃來推測，輪胎型号是265/75R16。此外車頂已經可以看到單獨的探照燈系統，可以彌補大燈照明不足，這在夜間無人區路況很有用，後視鏡外殼造型酷似路虎衛士，整體來看進階感并不輸給長城坦克系列。
從各方面來推測，這款奇瑞捷途硬派越野車或許有實力去改寫長城坦克系列一家獨大的局面，目前比較大的懸念是at變速箱，奇瑞旗下現在普遍搭載的是雙離合變速箱，而硬派越野車型一般都會選擇at波箱，如果奇瑞退一步采購采埃孚8AT，比對自己研發的2.0T發動機，這款越野車亮點就很足了。
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