“中車電動”新年從常德駛進南韓首爾

1月4日，來自中國常德的30台首批純電動巴士C11駛進南韓首爾市，成為街頭一道綠色的風景。為南韓量身定制的50台純電動巴士C11首批實作傳遞，将服務南韓首爾市，為南韓加快打造綠色交通體，實作公共交通領域零排放目标貢獻“中車智慧”。

為南韓量身定制的50台純電動巴士C11首批實作傳遞。 張思宇 攝

兩年前，為深入了解客戶需求，中車電動在南韓實地調研及需求分析，針對當地法規、标準進行樣車定制及産品巡展，2020年底斬獲首批10台批量訂單之後，去年再次拿下南韓市場50台純電動公交批量訂單。

近年來，南韓政府為改善環境、節約能源，陸續出台新能源汽車政策，鼓勵新能源汽車特别是在公共交通領域的推廣應用。然而，在客車領域，準入标準則十分嚴苛。

與以往的海外市場項目不同的是，本次南韓項目從訂單簽署到傳遞發運周期，不足60天，時間緊、任務重，這對生産、傳遞、售後都提出了極高的要求。為此，中車電動成立專項團隊，以品質、進度為重要抓手，各個部門通力協作，克服設計、制造資源和采購周期等各類瓶頸，并對售後備品備件、保障模式、人員安排等進行詳細部署，最終確定首批30台車輛高品質如期傳遞。

本次傳遞韓方的車型為中車電動11米純電動巴士C11，因其專為南韓客戶“量身定制”，被大家稱作“中車歐巴”。“中車歐巴”采用行業首創的智能駐車系統與首次批量應用的虛拟保險杠，為行車安全加碼；搭載海外版雲智通，可實作遠端開關車燈、遠端啟動車輛、遠端診斷車輛、遠端售後服務，極大提升司機駕駛便捷度和車輛售後服務效率。

根據南韓客戶需求，中車電動工程師量身定制車内每一處人性化細節。如全車乘客座椅朝車前方向；每個座椅配備單獨USB充電口、下車門按鍵；車内設定雙輪椅區等，諸多人性化的布置，乘坐舒适度再更新。

本次C11首次批量應用前檔分塊、蒙皮分片設計，大大提升售後維保效率與便捷性。基于出色的綜合表現，C11在能耗、續航裡程等綜合參數達南韓市場第一梯隊，通過南韓國土資源部權威認證，并獲得全額補貼。

來源：尚一網

作者：葛輝文

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二審：張　楊