訂單已超2萬台，起步不到25萬的理想L6，确實沒比L7差多少

孔明說車

2024-05-04 21:16釋出于河南汽車領域創作者

訂單已超2萬台，起步不到25萬的理想L6，确實沒比L7差多少

經曆了2023年的爆發式銷量增長，理想汽車現如今在新勢力領域确實是存在感比較強，但是從2024年的表現來看，理想汽車也明顯遇到了自己的發展瓶頸，再加上全新車型理想mega銷量不及預期。實際上現在理想汽車面臨的大環境并不友好，尤其價格戰如此激烈的情況下，理想汽車确實有必要放低身段，拉低自己産品的價格門檻來迎合更多消費群體。是以全新理想L6就來了，這款車的價格方面是拿出了誠意。

起步指導價控制在24.98萬，這确實是目前理想汽車旗下最入門的産品了，而且和理想L7直接拉開了較大的價格差距。在這種情況下，原本很大一部分消費者想買理想L7是有點力不從心的，但現在可以從容選擇這款理想L6。是以訂單表現很不錯，這款車開賣之後訂單已經超過2萬台。

表面上看可能會感覺理想L6産品定位更低一些，實際上從尺寸參數來看，這款SUV同樣做到了中大型SUV的定位，車身總長度4925mm，寬度1960mm，軸距更是做到了2920mm，而且同樣是大5座的配置，實際上理想L6的空間表現和L7真的沒差多少，甚至可以說體驗非常類似。

理想汽車的外觀産品設計可以說是非常奇怪，如果當年對大衆汽車旗下的産品經常吐槽，覺得大衆的設計是套娃，那麼現在看待理想汽車就不隻是套娃那麼簡單了。理想L6和自家的三位大哥級别SUV車型外觀設計可以說是一模一樣，車頭和尾部同樣都是簡約的貫穿燈光，車身側面相比理想L7無非是尺寸略小一些，都是非常沉穩大氣的類型。

既然外觀已經是完全套娃，内飾當然也沒有必要進行大改了，畢竟理想汽車現在有一個核心賣點就是彩電冰箱大沙發，這款理想L6台面上同樣提供了雙大屏配置，副駕駛一側相當于擁有了單獨的大電視娛樂功能。而且在軸距超過2.9米的情況下，後排腿部空間相當寬敞，後排坐墊延長之後也是大沙發的感受，而且還支援後排座椅調節。

動力硬體依然采用了理想汽車擅長的增程器技術體系，搭載了一台1.5T小排量渦輪增壓4缸發動機，雖然内燃機輸出隻有154馬力，但請注意這是不直接驅動車輪的。實際上全系标配了前後雙電機系統，讓這款車的綜合輸出功率可以達到408馬力，是以開起來是很靈活的，零百加速5.4秒，而cltc工況純電續航裡程212公裡，如果有充電條件的話，日常上下班通勤代步可以實作純電模式。

問題來了，你覺得理想L6值嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。

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