“破防”，2021年十大流行語之一。
“破防”的原意是指在遊戲中突破了對方的防禦，使對方失去防禦能力。如今“破防”已經被延伸為：對某種事物失去了抵抗能力，從不接受開始變為接受。
2021年，很多消費者就被新能源汽車“破防”了。
2021年，新能源乘用車銷量一路上漲，市占率連續突破10%、15%、20%三大關口。普通大衆對此的感受是，綠牌車不再是路面上的新鮮事物，而成為生活日常。
新能源汽車熱銷，與車型增多，産品力增強有很大關系。那麼，哪款車型，“破防”能力最強呢？
年底前，《電動汽車觀察家》在電動讀者1-6群、核心讀者群以及賽博能量群中進行了投票，由讀者選出他們心中的年度“破防”新能源車。
年度“破防”新能源車，由《電動汽車觀察家》根據上險數、車型曝光度度、産品競争力綜合分析後列出20個車型的候選大名單，最終由讀者票選産生最終十大車型。
這年度十大“破防”新能源車，各有各有的“破防”理由。我們根據得票多少逐個點評一下。
第1名
比亞迪漢
“破防”理由：王者回歸
比亞迪漢EV
在“破防”車提名大名單中，比亞迪漢是唯一得票率超過30%的車型，可見該車在大家心中的重要位置。
在2021年，比亞迪漢車系進行了年度改款更新，新增丹拿音響，DiLink 4.0 5G車聯網等功能。年度更新後，比亞迪漢車系連續3月銷量突破1萬輛，成為首個月銷量站穩1萬輛大關的自主品牌中大級車。
作為比亞迪王朝品牌旗下的重要新車，比亞迪漢EV所搭載的刀片電池，是比亞迪在磷酸鐵锂電池技術上的又一次創新。
刀片電池針刺實驗截圖
刀片電池以無明火、無煙狀态成功通過動力電池針刺實驗，将中國新能源車産業在動力電池上的競争，拉入新高度。在漢EV上市後，多家車企模仿比亞迪對車載動力電池進行了針刺實驗。
在面對外國品牌電動汽車大舉入市之際，比亞迪漢的熱銷，再次證明了比亞迪在純電車市場的領先優勢，比亞迪依此完成了王者回歸。
第2名
特斯拉Model Y
“破防”理由：鐵電池真香
換裝磷酸鐵锂電池後，Model Y的起售價創出新低，27.6萬元。
作為智能電動汽車的代表性車型，特斯拉Model Y進入“破防”車名單，是必然的。該車擁有最優秀的智能輔助駕駛能力，并支援高速公路領航輔助駕駛等高階輔助駕駛功能。
2021款Model Y全車進行了多項更新，其中智能車機系統更新為AMD Ryzen（銳龍）處理器晶片，運算速度大幅提升。
據第三方測試顯示，采用AMD Ryzen處理器的Model Y在打開智能車機系統中的騰訊視訊時，僅需要4.18秒，而采用老款晶片的車型花費17.12秒，速度提升明顯。
Model Y季度銷量連續上漲，在磷酸鐵锂電池車型上市後，Model Y的季度銷量有望突破5萬輛。
值得關注的是，鑒于磷酸鐵锂電池在降本增産方面的能力，特斯拉開始将磷酸鐵锂電池版Model Y車型銷往歐美市場。
第3名
蔚來eT5
“破防”理由：算力無敵
蔚來eT5是在2022年12月18日NIO DAY釋出的新車型，該車定位在中級豪華轎車，車長4.8米，采用掀背式尾門設計，将裝配75kWh、100kWh和150kWh三種電池，支援換電功能，以BaaS電池租賃模式購買該車，最低僅需25.8萬元。
蔚來eT5将擁有迄今為止量産車上最強大的輔助駕駛計算能力，采用4顆英偉達Orin輔助駕駛駕駛晶片，總計算力達到1016Tops。
蔚來eT5擁有多達33個輔助駕駛感覺硬體，包括1個超遠距離高精度雷射雷達、7個800萬像素高清攝像頭、4個SONY300萬像素高感官環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超音波傳感器、1個增強主駕感覺、2個高精度定位單元、1個車路協同感覺。
在硬體層面上，蔚來eT5已經具備更新到L4自動駕駛的硬體基礎。該車上市後，消費者可用NAD訂閱方式享受到包括領航輔助駕駛、自動泊車在内的高階輔助駕駛功能。
第4名
理想ONE 2021款
“破防”理由：單品爆款
理想汽車在年中時釋出理想ONE 2021款，并于11月達成單月銷量破萬目标，當月銷量達到13485輛。
單品爆款是理想汽車的産品政策，在僅有一款車型的情況下，理想汽車取得月度銷量突破1萬輛的表現并不容易。
理想ONE 2021款車型新增兩款配色，智能輔助駕駛硬體系統供應商從Mobileye切換為國産廠商地平線，開始支援高速公路領航輔助駕駛功能，車價方面雖有所上漲，但很多消費者還是大呼成本效益高。
第5名
宏光MINI EV
“破防”理由：價格低得真沒誰了
宏光MINI EV 馬卡龍
2021年前11月，宏光MINI EV的上險數就已突破34萬輛。
宏光MINI EV初登場時，以2.88萬元超低價震撼世人。後來不斷改款更新，但入手價格仍然不高。
2021年，五菱新推出宏光MINI EV馬卡龍版，在外觀配色方面有所更新，并聯手多位短視訊潮人，針對宏光MINI EV打造出諸多新鮮改裝玩法。
從小鎮青年到職場辣媽，宏光MINI EV在消費者心目中，已經成電動代步車的代名詞。關鍵是，沒有人會感到囊中羞澀。
第6名
比亞迪DM-i車系
“破防”理由：獨孤求敗
比亞迪秦Plus DM-i
在插電混動領域，比亞迪已經蟬聯多年銷冠，但從2020年開始，插電式增程車開始大行其道，向比亞迪的王者寶座發起沖擊。
DM-i插電混動車系的橫空出世，使得比亞迪再次拉開了和衆多對手的距離。
月銷量1萬、2萬，一直上漲到4.5萬，甚至可能突破5萬輛。比亞迪DM-i開始進入到獨孤求敗的狀态。DM-i車系推出後，比亞迪因産能問題，連續向消費者緻歉，顯示出比亞迪DM-i需求之旺盛。
骁雲插混專用發動機，43%熱效率，EHS電驅動系統，諸多新技術打造的DM-i車型，不論是在滿電還是虧電狀态下，開着都省油。
2021年，比亞迪用秦Plus DM-i、宋Plus DM-i和唐DM-i三款車就輕松達到月銷破4萬水準，接下來更多DM-i車型上市後，比亞迪的月銷量将攀升至更高水準。
第7名
小鵬P7
“破防”理由：智能化範本
小鵬P7 鵬翼版
2021年，小鵬P7進入到收獲季。
磷酸鐵锂電池版，鵬翼版開始進入到傳遞季，以智能化屬性為主要賣點的小鵬P7，被消費者所接受，今年前11月累計上險數突破5萬輛。
小鵬汽車通過小鵬P7，找到了如何打造智能電動汽車的感覺，以小鵬P7為範本，後續的P5、G9等車型在智能化方面，更加深入。小鵬也就此将“智能”标簽搶到了自己身上。
第8名
大衆ID.系列
“破防”理由：艱難再創業
大衆ID.6
2021年，大衆純電車的月銷量終于突破1萬輛，當然要歸功于ID.系列的熱銷。
在被中國同行超越之後，迪斯力挽狂瀾，力排衆議推出ID.系列。ID.系列一經推出，大衆純電車銷量總算有了起色。在南北大衆，ID.3、ID.4、ID.6多款車型的共同發力的情況下，ID.系列車型終于達成月銷量破萬的局面，隻是大衆的再創業過程頗為艱辛。
從燃油車霸主切換到電動汽車市場，并未如預料一般的簡單，大衆在電動汽車領域的再創業過程，才剛剛起步，但ID.系列開了個好頭。
第9名
極狐阿爾法S 華為HI版
“破防”理由：因為華為
阿爾法S HI版
因為華為，簡單的入選。
如果不是華為，極狐阿爾法s不足4位數的月銷量，不足以進入到“破防”車名單，但因為華為，極狐阿爾法S HI版得以入選。
HI版車型全車裝配3顆雷射雷達，采用華為自研MDC自動駕駛計算系統，總計算力達到352Tops，支援城市領航輔助駕駛功能，售價38.89萬至42.99萬元。
2021年12月20日，極狐阿爾法S華為HI版完成了内部傳遞。
第10名
廣汽埃安AION S Plus
“破防”理由：A級車标杆，返銷兩田
Aion S Plus
埃安品牌在2021年鳳凰涅槃，AION S、AION V、AION LX等多款車型完成了Plus更新。
AION S 的入選，一方面是因為AION S銷量表現——全年預計7萬輛左右，為A級純電動冠軍；另一方面也是對AION S品牌突破的肯定。
AION S是第一款在兩田4S店中銷售的中國自主品牌純電車，在廣汽豐田，它的名字是iA6，在廣汽本田，它的名字是EA6。并且，不論是在豐田，還是本田銷售，AION S都是懸挂廣汽LOGO進行銷售。
AION S Plus在智能化方面得到大幅度更新，更新後的 ADiGO 2.5自動駕駛系統，支援全場景一鍵遙控泊車和超視距記憶泊車“黑科技”，以及常用常新的OTA體驗。
AION S Plus擁有410km，510km，602km三種續航版本，全面滿足使用者不同場景的出行需求。
結語
讀者的眼睛是雪亮的
高速增長之下，新能源汽車産品品類日趨豐富，如何選擇一款新能源汽車，開始讓消費者犯難。
但讀者的眼睛是雪亮的。
在2021年度電觀“破防”新能源車的選擇上，電觀讀者們既選出了最暢銷的車型，也選出智能化水準最高的車型，還選出最接地氣的車型。這些車型代表着某一細分領域的成功，或者是某一個品牌的日漸昌盛。
年度“破防”新能源車，不隻是對消費者“破防”，也是對一個個汽車細分市場的“破防”。在和傳統燃油車的PK當中，新能源汽車已經赢得一個又一個勝利，也将赢得更多的勝利。
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