早前，比亞迪正式公布了2021年銷量成績單。根據資料顯示，2021年12月，比亞迪乘用車全系銷售97,990輛，同比大漲77.9%。其中，新能源乘用車同比大增236.4%，達92,823輛，連續兩個月突破9萬輛大關，再次重新整理紀錄。
随着12月份的銷量公布，由此也可得比亞迪乘用車2021年全年銷量為730,093輛，同比增長75.4%。新能源銷量全年為593,745輛，同比增長231.6%。2021年11月份比亞迪的新能源銷量創下了中國新能源乘用車的月銷新記錄，而這次同樣再重新整理高，為此前的2.4倍。
細分銷量資料來看，12月份比亞迪EV車型和DM車型銷量分别達48,317輛和44,506輛，同比增長148.0%與448.6%。年内，比亞迪EV車型和DM車型累計銷量分别達320,810輛和272,935輛，分别同比增長144.9%和467.6%。
轎車方面，旗艦車型漢12月份銷售13,701輛。其中漢EV車型再次單車銷量破萬達10,301輛。早在此前的11月份，比亞迪漢EV就成功實作單車型破萬，成為中國首款月銷破萬的純電動中大型轎車。自從漢推出上市以來，憑借着設計、混動、電池安全等實力标簽，多次沖擊C級豪華市場，打破了一直以BBA為首的中大型豪華轎車市場。
秦家族同樣是橫掃千軍，12月份取得了25,943輛。其中秦PLUS自2021年3月份上市後，憑借自身産品優勢在市場走俏，銷量持續攀升，累計銷量近17萬。無論是插混還是純電車型，都分别創下了多項佳績。
再來看看SUV矩陣方面，同為旗艦車型的全新一代唐，2021年12月銷量達9000輛，同比近翻番，累計銷量超28萬輛。其中，唐DM也連續多月殺入20萬以上新能源SUV的TOP3行列。
另一重要産品序列宋家族，在當月也取得22,386輛的銷量成績，宋DM更是同比大增1650%。作為2021年最後一款重磅車型的宋Pro DM-i也在12月22日正式上市，攪動了15萬級SUV市場的暗流。而在此前預售時，首日宋Pro DM-i累計訂單量就已達18,116輛。
2021年比亞迪帶來了海洋網，旗下的海洋生物系列和軍艦系列也都推出了首款車型。海豚作為海洋系列的首款車型，自8月份上市後增長勢頭凸顯，并且在經曆産能爬坡後，12月份銷量終于突破萬輛大關達10,016輛。無疑是A0級電動車中的黑馬。
相比銷量上取得的輝煌，在心靈上産生的溫度更加俘獲人心。衆所周知，比亞迪在售後服務好車主的同時，也通過公益活動肩負起一份社會責任和企業責任。作為比亞迪精誠服務的公益品牌，大愛精誠與壹基金合作腦癱兒童援助計劃，迄今為止，已經幫助了近千位腦癱兒童。
而同樣在1月4日，比亞迪捐贈現金及物資4000萬元馳援西安。早在前年疫情席卷我國，口罩緊缺時，比亞迪在一個月内就實作自産口罩和消毒液。甚至還搖身一變成為全球最大的口罩生産廠商，在當時承接下了一張張訂單。
全民輿車：可以說，2021年比亞迪挑戰了自己新能源上司者的地位，新能源乘用車銷量接近60萬大關，有望第九次站上中國新能源車乘用車年度銷量冠軍。踏入2022年，期待新的一年比亞迪在依托現有平台和技術的同時，繼續為消費者帶來更多爆款産品。