四缸2.0T油耗6.8L，大空間帶四驅入門低價豪華SUV，帶你看寶馬X1，使用了新橫置平台的現款X1不能說是寶馬最成功的車型也能說是寶馬做得最好的決定之一。非常便宜的價格配合接近于寶馬X3的外觀氣質和寬敞的空間，成功幫助寶馬乃至整個市場打開了豪華入門SUV賺錢的秘籍。寶馬終于想通了！從56萬跌到17萬，操控赢3系，空間超X5
外觀方面，就寶馬X1現階段在國内出現頻率而言，想必很多人對其都已不再陌生，車型基于寶馬UKL前驅平台打造，相比大哥X5和X3，少了些敦實的肌肉感，整體看起來更清秀一些。細節處經過中期改款變得更簡潔幹練，同時也與家族其它車型在風格上趨于一緻，兼顧了不錯的品牌辨識度。
大燈造型車頭整體輪廓搭配協調，燈腔内部采用熏黑處理，兩端J型日間行車燈帶，源自寶馬經典的天使眼大燈，點亮效果相當傳神。全系遠近光燈組均采用LED光源，标配自動大燈、延時關閉、大燈高低調節，在燈光配置方面，全系四款車型統一标準。
寶馬X1的長度為4565mm，同時靠着1821mm的寬度和1620mm的高度，整車車身被完全撐起來，遠處開過來那感覺真不是很能分辨出是寶馬X1還是X3。而随拍車型還有運動風格的19英寸輪圈，配合車頂行李架更顯得寶馬X1的氣勢厚重。
2.0T發動機型号B48A20C，是目前寶馬主流2.0T發動機的橫置版本，其最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，比對8擋手自一體變速箱，縱置的B48從3系到7系表現可以說是出色，放在寶馬X1上再配備四驅系統，表現根本無需擔心。而油耗更是工信部資料隻有6.8L百公裡。