衆所周知，在車圈玩營銷的可謂五花八門且各有各精彩，而近期成功搶占網絡不少流量的應該有捷途汽車一份。據悉，針對捷途X-1量産版為期半個月的征名活動現已結束，官方綜合統計資料和客戶意願後正式把新車定名為大聖，其未來将重點瞄準A級SUV市場主攻。
新車整體設計相比起捷途家族現有的任一成員都要前衛，從細節到輪廓甚至都可被視為跨時代的全新産物，而動感時尚則是它的主标簽。首先，分層式前臉搭配無邊式格栅極富辨識度。其次，側身型面流暢簡潔又不失層次，并采用了同級少見的隐藏式門把手，後部還有立體感十足的大包圍映襯點綴。
捷途大聖似乎很有做燃油陣營新勢力的想法，其作為基于昆侖架構打造的首作，配置方面自然要跟足，包括搭載華為高階L3級自動駕駛輔助系統、智能座艙3.0及健康座艙4.0等。動力部分，新車同樣有奇瑞背書，用上集團最新最強的“鲲鵬”發動機，具體參數待亮相方可揭曉。
編者說
捷途之前基本也就是随大流在車系名稱後面加個S、Coupe、PLUS之類，後面最多再衍生到了如諸葛、子龍等一堆參考三國的車型版本，如今當想象力完全打開并把眼界拓寬到另一名著，論搶話題的會玩程度真心不得不服。隻是品牌必須的認清眼前賺得高流量一時，後續得有硬核産品力和優質服務相輔相成方是立足市場的長久之計。