在大多數人的印象中，硬派越野車市場一直是非常小衆的，直到坦克300的出現，改變了人們的這一印象。
近日，捷途硬派SUVT-X專利圖曝光，基本還原了概念車的設計外觀，預計量産後變化也不會太大。很明顯，該車是沖着坦克300來的。
與坦克300、福特Bronco等新晉熱門SUV一樣，捷途T-X也采用了方盒子造型，車身多用硬朗的線條。
新車前臉造型頗為硬朗，可以看到車頭高高隆起的發動機蓋，兩側突出的翼子闆，以及各種硬朗線條。
此外，新車前包圍處配備了尺寸寬大的護闆，彰顯出車輛的越野性。該車依舊采用了辨識度頗高的頭燈組設計。
車側采用比較平直的線條，四輪接近四角，提升野外通過性，值得一提的是，該車采用了子產品化車頂設定，車頂增設了無人機平台。
車尾的風格呈豎直樣式，這與路虎衛士非常相像。此外新車還采用了外挂式備胎設計。後包圍處采用相當硬朗的設計，能夠與前包圍設計形成良好的呼應。
尺寸方面，車身長寬高4745/1860/1745mm，軸距2710mm，整體的車身尺寸比坦克300要小不少。
動力方面，未來鲲鵬動力将提供多種動力架構，其中PHEV車型，綜合續航裡程可達到1000公裡，油耗可實作1L/100km，并實作旅行場景全覆寫。
目前，該車仍處于較為初期的設計和研發階段，未來上市的售價值得關注。按捷途一貫的調性，該車雖然也是“硬派SUV”，但定價應該不會超過15萬。
“車轱辘話”認為，考慮到捷途品牌的定位，以及奇瑞的技術儲備，捷途T-X做成純正越野車的可能性其實并不大。
再說幾句
曾經，奇瑞是自主品牌的“老大哥”。如今，奇瑞逐漸變成了追随者。五菱出個MINI EV，奇瑞随後弄個冰激淩，如今又學長城坦克弄個硬派越野。
硬派SUV的崛起讓捷途看到了新的發力點，很明顯，捷途T-X就是沖着坦克300來的，不過該車量産後的實力究竟如何，難說。
對于這台車，大家覺得可以撼動坦克300在硬派越野SUV市場的地位嗎？如果是你，在這兩款車型之間，又會如何選擇呢？