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奔馳Vision EQXX概念車正式全球首發

奔馳Vision EQXX概念車正式全球首發,新車采用了Alubeam銀色外觀,完全取消了格栅中網,保險杠上保留了2D星徽圖案,前臉中部發光燈帶将兩側的前大燈組融合成貫穿式設計。

奔馳Vision EQXX概念車正式全球首發
奔馳Vision EQXX概念車正式全球首發

外觀方面,新車的造型設計靈感源自2015年釋出的奔馳IAA空氣動力學概念車Concept IAA,配備可伸縮的後擴散器,整車風阻系數降至0.17。搭配20英寸輕質鎂合金鍛造式輪圈和普利司通Turanza Eco輪胎,結合了輕量級和環保型的ENLITEN和Ologic技術,可實作超低滾動阻力。

奔馳Vision EQXX概念車正式全球首發
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車身重量方面,Vision EQXX概念車采用了輕量化F1副車架的純電動底盤,整車重量僅1750公斤。

奔馳Vision EQXX概念車正式全球首發

新車内飾設計大量采用了可持續性環保材料打造,包括菌類、純植物絲綢材質等,配備了一個貫穿整個中控台的47.5英寸LED顯示屏,其分辨率可達7680x660像素。值得一提的是新車搭載的車機系統按照神經形态原理建構,采用直覺并模仿人腦思維的工作方式,其“你好,奔馳”的喚醒速度是傳統語音控制功能的5-10倍。内置的3D實時導航系統支援無縫縮放和滾動功能,在3D城市視圖中,可将衛星畫面放大至10米高度。

奔馳Vision EQXX概念車正式全球首發
奔馳Vision EQXX概念車正式全球首發

Vision EQXX概念車搭載源自AMG Project ONE技術的電驅動系統,電機最大輸出可達204馬力。配備近100千瓦時的電池包,在尺寸大小方面,相比全新EQS的電池包尺寸縮小50%,重量減輕30%,電池包總重量約為495公斤,百公裡能耗不足10千瓦時,單次充電續航超過1000公裡。

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