以“敢為”作為2022年新年關鍵詞，回應時代精神征召。2022年新年伊始，吉利品牌CMA高端系列中國星聯合澎湃新聞推出時代肖像人物記錄視訊短片——“敢為，做時代的中國星”，傳揚時代之聲，讓大衆更好地感覺和傳遞“敢為”精神。
本影片邀請了知名媒體人楊瀾、中國隊首枚奧運男子體操團體金牌獲得者邢傲偉、“十大最美救護員”于逸飛、成功攀登珠峰的無腿勇士夏伯渝、80後汽車掌門人淦家閱，5位不同領域的“敢為先鋒”，通過他們的事迹多元度诠釋“敢為”精神，賦予每一個平凡人以時代的力量：敢為，做時代的中國星。
無論是奧運冠軍、登山運動家，還是醫生、媒體人、汽車人，他們都在各自的領域都做出過巨大的貢獻，用堅持、擔當、拼搏、探索、突破、創新等“敢為”精神，為社會安定、經濟發展、生活美好貢獻力量，以人物的“敢為”精神诠釋出時代的“敢為”精神。
在影片末尾，吉利汽車首個80後CEO——淦家閱出場, 通過一段民族汽車人代表的自我獨白，講述了吉利汽車一往無前、不斷突破的敢為精神，闡釋了民族汽車行業的堅持與創新。他在影片中說到，“中國最美的風景是 14 億敢為的中國人，中國夢最強大的力量是千千萬萬奮鬥者的彙聚”，引發國人強烈的自豪感，形成社會化情感共鳴。
淦家閱的講述，也讓更多的關注聚焦到了吉利的“敢為”精神上。實際上，回顧吉利這25年的造車曆程，不難發現，吉利一直在突破與創新。從技術“卡脖子”，到現在實作動力産品和技術向海外高端品牌的雙輸出，吉利汽車從弱到強，從小山村走向全世界，靠的就是全體吉利人的“敢為”精神。
過去十年，吉利的研發投入超過1400億，什麼不行就研發什麼。例如，曆經5年時間打造的“雷神智擎混動”，在熱效率、節油率等關鍵技術上實作了對日系混動的全面超越，并首次實作“中國動力，供應全球”。在全球晶片荒不斷蔓延的當下，吉利于2021年12月釋出了中國首顆 7 納米制程車規級SOC晶片“龍鷹一号”，突破了智能汽車高端晶片的技術壁壘。
值得一提的是，吉利還是唯一具有 CMA、BMA、SPA、浩瀚四大世界級子產品化架構的中國車企，架構造車将確定吉利的産品始終保持全球領先。誕生于 CMA 架構的“中國星”系列，集結了吉利目前所有最好的技術，全面超越強勢合資品牌産品，讓高端産品大衆化成為了現實。
“中國星”是吉利汽車2021年釋出的吉利品牌CMA高端系列，目前包括中國星·旗艦SUV星越L、中國星·高性能SUV星越S、中國星·旗艦家轎吉利星瑞三款車型。中國星的使命是要以敢做敢為的時代精神，代表中國品牌勇于向上挑戰世界主流汽車，為中國汽車價值而戰，做大做強中國汽車。
“中國星”打破了傳統自主品牌習慣以“高成本效益”為政策，而是真正以“高價值”與其他競争對手匹敵。目前中國星總銷量已超20萬輛，中國星的使用者有超過60%的選擇高配車型，52%的中國星銷量來自增換購需求，超40%的使用者有合資用車經曆。
“敢為”不僅是突破桎梏、奮鬥向前的時代先鋒們成為領域标杆的領航精神，也是吉利汽車從一個名不見經傳的民營車企發展成為大國品牌的重要精神核心。淦家閱認為，作為中國汽車人，我們的責任和使命，就是為中國汽車價值而戰，讓中國汽車跑遍全世界。現在我們正處于從制造汽車到創造汽車的臨界點，這也是中國從汽車制造大國到強國的必由之路。這條路很難走，但也正是因為難走，我們才要走，而且要更多敢想敢為的人一起走。
唯有敢為，才能攀上更高的山峰。正如淦家閱在影片結尾所說，“在一個敢為的時代，當我們每個人都心往一處想、勁兒往一處使，再難的山都能翻越，多美的風景都能欣賞得到。”
文/溫沖
編輯/溫沖