每當到了年底，相信大家的朋友圈、微網誌和各類社交軟體上都會被一系列的“年終總結”霸屏。有的人在分享自己努力打拼的過程，有的人曬着一年來的幸福，也有的人在總結一年的收獲。而作為汽車評測編輯的我們，什麼樣的“年終總結”才最應景呢？我想自然是要分享一下，我們在2021年都試駕過哪些熱門新車啦！
在過去的2021年裡，愛卡汽車編輯團隊共試駕/測試了新車300餘輛（次），産出了400餘篇試駕文章和視訊。我們在其中精選出了10輛最有代表性和卡友們關注度最高的熱門燃油車型，它們分别是：東風本田思域、廣汽傳祺影豹、東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、捷尼賽思G80&GV80、廣汽豐田賽那、東風日産奇駿、領克09MHEV、吉利星越L、廣汽豐田漢蘭達和路虎衛士90（排名不分先後），讓大家一睹為快！
東風本田思域（第十一代）
級别：緊湊型轎車
售價：11.99-16.69萬元
“神車”思域終于在2021年迎來了全新換代，但新的“神車”好像并不那麼神了……不知思域是否也像大家一樣，在2020年經曆了太多的挫折，讓它變得愈加沉穩和老成。就設計層面來看，第十一代思域變得更像是一個暖男而不是壞小子了。我本以為這樣的設計會讓消費者大跌眼鏡。但沒成想，這樣的設計反而吸引了不少中年消費者的關注。第十一代思域于2021年9月上市，上市當月，相比8月的銷量成績翻了一番，從7200餘輛的月銷增緻14600餘輛。當然，之中不乏老款思域和思域Hatchback車型的貢獻。但截止2021年12月，思域的月最高銷量已經接近2.8萬輛，就算銷量統計中包含一半的老款車型，這樣的銷量表現也足夠出色了。
廣汽傳祺影豹
售價：9.83-13.18萬元
現如今，“從良”後的思域已經漸漸從網絡紅車的行列中退役。秒天、秒地、秒空氣的“三秒”接力棒也傳到了廣汽傳祺的影豹手中。不可否認的是，廣汽傳祺影豹的确是一台專為年輕消費者打造的，主打運動屬性的緊湊型轎車。抛開廠商給它的“神級定位”，就産品力而言，影豹的确表現得很搶眼，7秒出頭的加速、運動十足的外觀、配置豐富的内飾以及銷魂的排氣聲浪……這都是作為一台網紅車的流量密碼。而從銷量上看，從7月上市後，影豹的銷量從5000餘輛一舉躍升至截止10月的一萬輛，漲勢是非常喜人的。
東風雪鐵龍凡爾賽C5 X
級别：中型轎車
售價：14.37-18.67萬元
作為東風雪鐵龍在2021年推出的唯一一款全新車型，凡爾賽C5 X被雪鐵龍寄予了厚望。而這款凡爾賽C5 X也并沒有讓人失望，僅上市20天的訂單量，就已經超過了東風雪鐵龍在上個月的全部車型銷量總和了，凡爾賽C5 X也被冠以了“全村の希望”的美名。凡爾賽C5 X的11月月銷量約為5000輛，對于法系車來說，已經算是相當高的銷量成績了，可見凡爾賽C5 X的産品力還是夠強的。
捷尼賽思G80/捷尼賽思GV80
級别：中大型轎車/中大型SUV
售價：36.28-45.38萬元（G80）/52.98-61.88萬元（GV80）
這兩款車型是小編在2021年試過的唯一一款進口豪華品牌車，兩款車的表現令人印象十分深刻。G80擁有出色的行駛感和大氣的外觀，GV80除了内飾相當豪華以外，舒适性表現也是相當突出。隻可惜，兩款車型的售價并不接地氣，G80要36.28萬元起，而GV80則要52.98萬元起……以至于兩款車型分别“斬獲”了2021年度銷量最低豪華車和銷量最低豪華SUV的頭銜。而在年底，捷尼賽思推出了G70車型，更低的售價，更清晰的市場定位，讓G70成為了大家心中又一款被看好的車型……
廣汽豐田賽那
級别：中大型MPV
售價：30.98-40.58萬元
賽那！賽那！賽那！終于來了！作為令萬千家庭矚目的一款純正美式MPV，Sienna終于國産了！同時，SIENNA也擁有了中文名字——賽那。不過，賽那這款車從上市之日起，便是毀譽參半的。廠商為了有效防止加價行為，直接将加價包含在了車價内，接近31萬的起售價格，讓不少消費者望而卻步。而經銷商為了挑選出真正喜愛賽那的消費者，更是使用了最簡單的辦法，沒錯！還是加價。根據各店面3-7萬元不等的加價，的确篩選出了不少冤大頭……哦，不對！是篩選出了真正的賽那粉絲，并且讓他們優先獲得了賽那的首批車主體驗券。雖然早在11月，廣汽豐田賽那的累計訂單量就已經突破了1萬輛，但廣汽豐田卻遲遲沒有公布賽那的月銷量。據可靠消息稱，賽那的真實月銷量不足1000輛。不管是産量不足，還被消費者反制了……總之，到目前為止，我還沒有在路上見到過一輛廣汽豐田賽那……你呢？
東風日産奇駿
級别：緊湊型SUV
售價：18.19-26.29萬元
剛剛我們為大家介紹過了2021年卡友們最關注的轎車，接下來我們來看看2021年有哪些SUV車型值得我們去關注。如果單從關注度來說，東風日産奇駿當屬是2021年度SUV市場的流量明星了。不過，流量高歸流量高……銷量還是比較接地氣的，因為消費者可不管那一套，紛紛用腳投了棄權票。截止2021年12月，全新奇駿的最新月銷量僅為2924台。如此感人的銷量，使得東風日産不得不決定将四缸奇駿複産。雖然截止2021年末，東風日産的全年銷量再次成功破百萬。但似乎全新奇駿的貢獻隻占了1%左右，面對如此慘淡的銷量，我隻想說：軒逸你還得加把勁兒！誰讓你大哥不給力呢……
領克09 MHEV
級别：中大型SUV
售價：26.59-32.09萬元
領克09，SPA架構下的首款國産力作。不得不說，在小編體驗過這款領克09後，的确被SPA的魅力所震撼了。氣場十足的外觀設計，内裝豪華的座艙氛圍以及進階、舒适的底盤調校，讓這款領克09扛起了家族的旗艦大旗。上市首月訂單量突破4萬輛，注意，這隻是訂單量，真實資料相對慘淡。上市首月真實上牌數僅為個位數，截止2021年12月，領克09的月銷量僅2430輛……為什麼會這樣呢？我也期待着您的留言。
吉利星越L
售價：13.72-18.52萬元
雖然SPA架構下的領克09銷量一般，但好在CMA架構下的吉利星越L銷量勢頭夠猛！星越L開啟盲訂後，僅5.03秒，2000輛名額便被一搶而空。上市首月，星越L的銷量就突破了6000輛大關，次月便銷量破萬。截止12月底，星越L連續5個月的銷量累計已經突破了4萬輛，成功摘得銷量擔當的桂冠。我認為，除了星越L的産品力夠強之外，合理的定價也是成功的一大因素。這一次，吉利的這波“薄利多銷”政策，可以說是非常奏效，也期待星越L能在2022年銷量突破新高度。
廣汽豐田漢蘭達
級别：中型SUV
售價：26.88-34.88萬元
曾長期蟬聯合資品牌同級銷冠的廣汽漢蘭達，如今終于迎來了換代。新車不僅在外觀設計上更加新潮，動力也更換為了萬衆矚目的雙擎動力總成。大家也許會覺得，這下新車又該加價了吧？錯！由于一汽豐田也投産了同平台姊妹車型皇冠陸放，導緻漢蘭達無法一家獨大，銷量更是被分了一大杯羹。不過從10月起，漢蘭達的銷量還是成功破萬，開起了屬于自己的銷量小高潮。說個題外話，希望一汽豐田也能夠盡快投産Sienna，不管叫“亞洲XX”還是“皇冠XX”，隻要能讓廣汽豐田賽那清醒一下，目的就達到了。
路虎衛士90
售價：69.8-84.8萬元
最後為大家帶來的是個“硬貨”——路虎衛士90。路虎衛士110車型在2020年上市，關注硬派越野和對衛士這款經典車型有情懷的朋友，一定是非常喜愛這款車的。我和我的幾位同僚，也都被新衛士硬朗的外觀、科技感滿滿的内飾和強悍的越野能力所吸引了。在衛士110上市時，大部分經銷商是有小幅加價的。但經過了不到一年的時間，也有部分經銷商給出了一定的優惠。包括衛士90在内的路虎衛士家族，自上市以來，已經在國内售出16000餘台的衛士車型。其中衛士110車型約占比9成以上。作為豪華品牌的頂尖越野産品，衛士能夠擁有如此的銷量表現，還是值得肯定的。
編輯點評：看過了小編為您精選出的2021年編輯試駕過的10款熱門汽油車型，這之中有沒有您的“心頭好”呢？如果您正在關注哪款車型，希望獲得編輯的專業意見，也可以在評論區與愛卡編輯留言互動！最後，雖然2021年已經過去，但愛卡編輯的腳步不會停止，也請大家繼續關注愛卡汽車，并敬請期待編輯團隊在2022年為您奉上的精彩試駕文章和視訊吧！