2021年的法系車，可以用“痛并快樂着”來形容，雖然整體銷量還未見明顯起色，但已經出現了輛高熱度新車，即雪鐵龍凡爾賽C5X，有了熱度和話題還怕沒銷量？雪鐵龍這邊支棱起來了，标緻也不會幹坐着，從最近曝光的資訊來看，2022年法系标緻将會有大動作。
首先新款标緻308确定引入國産，其新車外觀專利資訊已經曝光，距離正式上市又進一步。新車很受大家期待，畢竟高顔值抓人眼球，在如今同質化嚴重的汽車市場，法系标緻的設計功力還是值得肯定。引入國産後，标緻308會延續海外版造型風格，無邊界進氣中網搭配個性十足的LED前大燈，給人留下深刻印象。
不出意外，新車内飾也會采用海外版布局，高位液晶儀表、懸浮中控屏、多功能方向盤以及标緻獨有的鋼琴式實體按鍵等，科技氛圍和内飾檔次有着不錯表現。動力将是該國産新車最大期待點之一，能否舍棄口碑較差的三缸發動機，會是新308第一道考驗。個人覺得還是有希望主推1.6T+愛信8AT組合的，神龍公司需要競争力強的新車承擔起走量任務。
此外标緻或還藏着一輛轎跑風SUV，正如上圖所爆料的，神龍汽車正在生産代号E43和P54的新車，據悉代号E43是凡爾賽C5 X，而P54或并非大家盛傳的新款308，兩車部分零件或共通，是以很大機率是輛類似凡爾賽C5X的全新車型。其實也不難了解，既然雪鐵龍凡爾賽C5X能火爆起來，标緻想要再推一輛這種類型的車型，完全有可能。
代号P54的标緻新車，海外媒體也有過曝光，從假想圖來看外觀延續家族風設計，最大亮點當屬高顔值前臉和大溜背元素。據悉該車共享EMP2 V3平台，尺寸不會很大，至于動力上或搭載燃油和插混系統。從标緻汽車的種種動作來看，2022年将會是新車大年，這在一定程度上會改善大家對法系車的印象。