現在一說到皮卡車，多數人想到的就是長城炮，長城炮的知名度高，影響力高，自身的實力确實也不差，更重要的是長城炮打破了大家對于正常皮卡車的認知，原來皮卡車也可以變得比較精緻，适合家用。不過要說到國産皮卡車的元老就不得不提到今天我們所要說到的這款皮卡車了。我國第一輛自主知識産權的皮卡車，在1986年的時候誕生于中興汽車的前身保定田野汽車廠，而今天我們要說到的這款皮卡車就是來自于中興汽車，5692的車長，比長城炮霸氣，2.3T柴油引擎，前置四驅或後橋差速鎖。
對于中興汽車，多數人可能知之甚少，知名度也确實不夠高，但是資曆很深，實力也不俗，在當今這個汽車市場百花争豔的階段，很多車企大放光彩，也有很多車企被逐漸淘汰，對于中興汽車來說，也急需要産品證明自己，而中興威獅1949就是一個出色的代表，相比長城炮也毫不遜色，尤其是所比對的2.3T柴油發動機，動力資料不算太顯眼，但是實際表現能夠令人歎為觀止。
中興威獅1949也是緊跟時代潮流，内飾溫馨且又大氣，與傳統的皮卡相比，去除了那種粗犷簡陋的缺點。整個中控台采用了對稱式的中控布局風格，簡潔而又大氣，在中控台還加入了仿皮材質，做工精緻，大大提升了内飾的視覺效果。标準版會采用一款7英寸的液晶儀表，界面簡單，顯示清晰。而中控螢幕尺寸為10.1英寸，具備語音識别控制，手機互聯等功能，靈敏度很高。四輻式真皮方向盤握感舒适，帶有多功能按鍵，可以對多媒體系統以及定速巡航進行更便捷的操控。
從外觀設計來看，中興威獅1949給人的感覺就是飽滿厚重，視覺體驗上甚至要比長城炮更加霸氣。前臉營造出威猛厚重的效果，而多幅式的中網又使得該車精緻度增加。前保險杠堅實耐造，配備了繩鈎以及兩個泊車雷達，至于大燈組則是與無邊框的前格栅相結合，造型比較複雜，辨識度很高。
中興威獅1949的側身顯得更加魁梧，采用了類似于導風槽的設計，配合黑色輪眉以及側踏闆，野性十足。中興威獅1949長寬高尺寸分别為5692/2045/1910mm，軸距為3513mm，後排車門更是采用平開門設計，而貨廂的尺寸分别為1810/1700/515mm，裝載能力很強，最大載重品質為495kg，實用性很強。
動力部分，中興威獅1949有兩款柴油版動力總成，其中2.3T柴油版最大馬力為163匹，最大扭矩為380N.m，比對6擋手動變速箱，最高車速在150km/h左右。在底盤上，中興威獅1949采用前置四驅，前雙叉臂式獨立懸架，後鋼闆彈簧整體橋式懸架，行駛調校還不錯，而車身為非承載式，帶有後橋差速鎖，通過性強，越野能力也很強。
總體來說，中興威獅1949競争力很足，顔值高，回頭率也很足，即便是作為一款皮卡車，其次配置也偏向于主流，而動力表現上也不會令人失望。中興威獅1949這個名稱同樣受到多數人的好評，擁有年代感也顯得霸氣十足。