特斯拉 Model Y
特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生産日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國産Model Y電動汽車，共計21599輛。
本次召回範圍内的部分車輛由于供應商制造原因，前、後轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況。在車輛使用過程中轉向節可能發生變形或斷裂，極端受力情況下可能導緻懸架連杆從轉向節中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隐患。
特斯拉（上海）有限公司将免費對召回範圍内車輛的前、後轉向節進行檢查，對強度不符合要求的轉向節進行更換，以消除安全隐患。
應急處置措施：車輛召回維修前，使用者應謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施後盡快聯系特斯拉服務中心進行檢修。
特斯拉 Model S/Model 3
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛。
一、特斯拉汽車（北京）有限公司召回生産日期在2015年1月21日至2020年11月18日期間的部分進口Model S電動汽車，共計19697輛。
本次召回範圍内的車輛可能存在前備箱鎖闩與鎖扣的對齊位置稍微偏後的情況，此情況雖不影響一級鎖闩的鎖緊，但可能會影響二級鎖闩的鎖緊。當一級鎖闩意外松開時，如果二級鎖闩沒有鎖緊，前備箱蓋可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隐患。
特斯拉汽車（北京）有限公司将免費為召回範圍内車輛檢查前備箱蓋的二級鎖闩裝置，如發現前備箱蓋未被二級鎖闩裝置正确鎖緊，将重新定位、安裝前備箱鎖闩裝置，確定其位置正确，以消除安全隐患。
二、特斯拉汽車（北京）有限公司召回生産日期在2018年10月4日至2019年11月20日期間的部分進口Model 3電動汽車，共計35836輛。
三、特斯拉（上海）有限公司召回生産日期在2019年10月14日至2020年12月27日期間的部分國産Model 3電動汽車，共計144208輛。
召回二、三範圍内車輛的後備箱蓋經過長期重複打開和關閉後，可能會造成後備箱線束過度磨損。如果該磨損造成了同軸電纜的内芯分離，可能會導緻倒車影像無法正常工作，進而影響駕駛員倒車時的視野，極端情況下會增加倒車時的碰撞風險，存在安全隐患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将為召回範圍内車輛免費檢查後備箱線束。如果磨損程度在同軸電纜的設計允許範圍之内，将為後備箱線束安裝保護罩，以確定線束在後備箱關閉狀态下具備足夠的彎曲半徑，防止進一步磨損；如果磨損程度超出同軸電纜設計允許範圍，将為車輛更換新的線束并安裝保護罩，以消除安全隐患。
應急處置措施：車輛召回維修前使用者應謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施後盡快聯系特斯拉服務中心進行檢修。
現代（進口） 帕裡斯帝
現代汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年12月21日起召回以下車輛：
（一）2021年3月23日至2021年3月31日生産的部分進口現代帕裡斯帝3.5L GLS 4WD 8AT(6座)汽車，共計87輛；
（二）2021年3月23日至2021年3月30日生産的部分進口現代帕裡斯帝3.5L GLS 4WD 8AT(7座)汽車，共計13輛。
本次召回範圍内的車輛因生産時混入的礦物系列油（發動機機油等）被制動總泵内杯密封圈吸收，導緻制動總泵内杯密封圈膨脹，造成制動總泵壓力降低，可能發生制動踏闆變軟及車輛制動效能降低的現象，進而增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。
現代汽車（中國）投資有限公司将為召回範圍内車輛免費更換制動總泵及制動油，以消除安全隐患。
進口大衆甲殼蟲/尚酷/高爾夫
大衆汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年12月3日起，擴大召回2009年2月6日至2016年3月3日期間生産的部分2009-2016年款進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計1540輛。
本次召回範圍内的部分車輛使用了特定供應商在一定時間内生産的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，造成離合器無法耦合，導緻車輛失去驅動力，存在安全隐患。
大衆汽車（中國）銷售有限公司将委托授權經銷商為召回範圍内的車輛檢查變速箱機電單元上殼體，如果确認為所涉及供應商提供的零件，則免費更換改進後的上殼體維修套件，以消除安全隐患。
本次召回屬于2019年5月5日釋出的《大衆汽車（中國）銷售有限公司召回部分進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為由于生産者的系統資料追溯問題，導緻部分受影響車輛未被納入召回範圍。
進口奧迪A1/A6 Avant/A7
進口大衆甲殼蟲/尚酷/高爾夫/夏朗/途威及蔚攬
大衆汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大衆汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。
一、2022年2月28日起，大衆汽車（中國）銷售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期間生産的部分2015-2019年款進口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、夏朗、途威及蔚攬系列汽車，共計30639輛。
二、2022年2月28日起，一汽-大衆汽車有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期間生産的部分2015-2018年款進口奧迪A1系列汽車，共計6455輛。
上述召回範圍内的車輛搭載了特定時間内生産的1.2TSI及1.4TSI發動機，由于在生産過程中的制造偏差，油軌螺栓可能存在擰緊力矩不足的情況，導緻在車輛使用過程中發生螺栓松動。極端情況下噴油嘴的密封可能被破壞，引起燃油洩漏，不能排除起火風險，存在安全隐患。
大衆汽車（中國）銷售有限公司及一汽-大衆汽車有限公司将委托授權經銷商，為召回範圍内的車輛免費更換發動機油軌螺栓并按照新的緊固方法擰緊螺栓，以消除安全隐患。
應急處置措施：使用者如果在使用車輛期間注意到異常燃油氣味，應盡快聯系授權經銷商進行檢查。
三、2021年12月24日起，一汽-大衆汽車有限公司擴大召回生産日期在2020年9月25日至2021年5月18日期間的部分進口奧迪A6 Avant、A7汽車，共計14輛。
本次召回範圍内的車輛由于發動機和變速箱控制單元的軟體配合問題，在較低車速下車輛從一檔換到二檔時，如果此時駕駛員突然改變駕駛意圖松開油門踏闆，“發動機失速保護機制”在換檔過程中會被觸發，進而導緻發動機輸出扭矩增大、發動機轉速稍微提高，可能出現1-2秒内車速突然升高3-5km/h的情況，增加發生事故的可能性，存在安全隐患。
一汽-大衆汽車有限公司将委托奧迪授權經銷商，為召回範圍内車輛免費更新發動機控制單元和變速箱控制單元軟體，以消除安全隐患。
本次召回屬于2021年10月19日釋出的《一汽-大衆汽車有限公司召回部分進口和國産奧迪汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為：通過進一步産品調查，發現本次召回範圍内的車輛存在相同的安全隐患。
斯巴魯 傲虎
日前，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年1月26日起，召回2021年2月18日至2021年7月21日期間生産的部分進口2021年款傲虎系列汽車，共計2378輛。
本次召回範圍内車輛由于駕駛輔助系統中自動緊急制動的控制程式不完善，當車輛行駛在特定場景時，自動緊急制動控制程式過早判斷車輛可能與前方物體發生碰撞，導緻車輛組合儀表顯示器報警并發生自動緊急制動，嚴重情況下可能導緻後方車輛與本車發生追尾事故，存在安全隐患。
斯巴魯汽車（中國）有限公司将為召回範圍内車輛，免費更新駕駛輔助系統的自動緊急制動控制程式。如果由于裝置通信因素未能正常完成更新，将免費為車輛更換搭載更新後自動緊急制動控制程式的駕駛輔助系統立體攝像頭，以消除安全隐患。
應急處置措施：車輛召回維修前，使用者可在每次發動機啟動後關閉防碰撞制動系統開關，進而使自動緊急制動功能處于關閉狀态。
華晨寶馬3系
進口寶馬3系/1系
華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛，共計72847輛。
一、華晨寶馬汽車有限公司：
召回2010年3月18日至2012年2月24日期間生産的部分華晨寶馬318i、320i及325i車輛，共計39153輛；
二、寶馬（中國）汽車貿易有限公司：
召回2007年8月30日至2013年8月27日期間生産的部分進口寶馬116i、118i、120i、318i、320i、325i、330i車輛，共計33694輛。
本次召回範圍内車輛使用者手冊對于涉水行車提示“涉水深度最大為30厘米”的描述有誤。由于電動轉向機（EPS）的轉矩傳感器殼體在滿載狀态下距離地面高度為28cm，若車輛多次在超出電動轉向機（EPS）設計允許的涉水環境下行駛（涉水深度超過25cm，車速超過步行速度5km/h），轉矩傳感器的密封性可能受到影響，導緻其進水損壞，最終使得車輛喪失轉向助力功能，增加車輛發生事故的風險，存在安全隐患。
華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司将免費為召回範圍内的車輛檢查電動轉向機（EPS），更換因本次召回原因而進水損壞的電動轉向機（EPS），以消除安全隐患。同時會為召回範圍内的車輛免費修正使用者手冊涉水提示說明。其内容為：本車涉水深度最大為25厘米（約等于輪圈上位置最低的螺栓固定孔處的高度），在此深度的水中行駛時，車速不要超過步行速度（5km/h），否則可能損壞發動機、電氣系統和變速箱。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司決定采取召回措施，消除安全隐患。
應急處置措施：使用者應避免駕駛車輛在水深超過25cm的積水路段行駛；在水深為25cm的積水路段行駛時，速度不應超過步行速度（5km/h）。
華晨寶馬iX3
華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年12月24日起，召回生産日期從2021年4月30日到2021年8月27日的國産iX3電動汽車，共計1974台。
本次召回範圍内因部分車輛的動力電池内部觸點系統插接口針腳處焊接品質不良，可能導緻溫度/電壓實際值和測量值出現偏差。當偏內插補點超過設定的安全值後，車輛會啟動電池系統失效保護模式，出現故障碼或報警提示資訊，并切斷動力電池輸出，造成車輛行駛中動力中斷，存在安全隐患。
華晨寶馬汽車有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換存在焊接缺陷的動力電池模組，以消除安全隐患。
應急處置措施：在得到召回維修前，建議使用者謹慎駕駛車輛。如車輛在行駛中出現動力中斷故障，請在安全地點停車并聯系經銷商。
邁凱倫12C/650S/P1
/625C/675LT/540C/570GT(含570GT）
邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下進口邁凱倫汽車，共計740輛。具體如下：
2011年9月23日至2013年12月24日期間生産的12C車型，共計153輛；2014年3月6日至2015年4月13日期間生産的650S車型，共計170輛；2013年12月23日至2014年8月8日期間生産的P1車型，共計40輛；2014年6月26日至2015年4月7日期間生産的625C車型，共計40輛；2015年9月10日至2016年12月23日期間生産的675LT車型，共計20輛；2015年12月8日至2017年8月31日期間生産的540C車型，共計106輛；2015年11月7日至2017年10月31日期間生産的570S車型（含570GT），共計211輛。
本次召回範圍内的車輛，前排乘客安全氣囊裝配了高田公司生産的未帶幹燥劑的硝酸铵氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導緻碎片飛出、傷及車内人員，存在安全隐患。
邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換改進後的前排乘客安全氣囊，以消除安全隐患。
瑪莎拉蒂Levante
瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2021年2月18日至2021年9月6日期間生産的部分進口2021款萊凡特（Levante）汽車，共計18輛。
本次召回範圍内的車輛，因位于發動機艙的低壓燃油輸送管上的壓力/溫度傳感器的塑膠外殼成型工藝存在偏差，導緻該傳感器外殼存在空隙。由于燃油管路在輸油過程中存在脈動及該管路處于發動機艙較高溫度環境下工作，空隙可能造成傳感器塑膠外殼開裂，會引起發動機艙發生燃油洩漏，導緻車輛喪失動力，極端情況下可能由于燃油洩漏引起車輛起火，存在安全隐患。
瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換合格的低壓燃油輸送管，以消除安全隐患。
應急處置措施：使用者如果發現車輛動力下降并伴随汽油味，應立即安全靠邊停車、熄火及迅速離開車輛，并呼叫瑪莎拉蒂道路救援将車輛拖至就近的瑪莎拉蒂授權經銷商處進行檢查、更換缺陷低壓燃油輸送管。
啟辰D60 EV/T60 EV
東風汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2021年5月8日至2021年7月20日生産的東風日産啟辰品牌D60EV和T60EV電動汽車，共計1136輛。
本次召回範圍内的車輛因供應商制造原因，導緻動力電池包内高壓配電盒的繼電器部件焊接強度不足，長期耐久使用後焊接部位有可能斷裂，造成繼電器不工作。如在車輛行駛過程中繼電器焊接部位發生斷裂，會造成車輛動力中斷，存在安全隐患。
東風汽車有限公司将免費為召回範圍内車輛檢查動力電池包内高壓配電盒的批号，對屬于風險批次的零件更換為合格零件，以消除安全隐患。
長安福特 福睿斯
長安福特汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年1月20日起，召回2021年1月4日至2021年8月9日期間生産的部分2021年款福睿斯汽車，共計15497輛。
本次召回範圍内的車輛采用車内雙拉解鎖開啟引擎蓋的方式，但缺少“引擎蓋未關閉”提示功能。引擎蓋開啟後若未被完全鎖止，駕駛員在車内可能難以識别到該狀态，極端情況下車輛行駛時引擎蓋有被掀開的風險，影響駕駛員視線，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。
長安福特汽車有限公司将為召回範圍内的車輛免費加裝“引擎蓋未關閉”的提示功能，以消除安全隐患。
Jeep 牧馬人
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年12月31日起，召回2021年1月20日至2021年8月30日期間生産的部分進口牧馬人汽車，共計519輛。
本次召回範圍内車輛由于組合儀表軟體的原因，可能導緻車輛在行駛21473公裡（或13342英裡）後組合儀表不能正常顯示裡程數值，不符合國家相關強制性标準的要求。缺失裡程表讀數可能導緻車輛使用人錯過或推遲重要的車輛保養，如果車輛部件因缺少保養而存在潛在故障，則可能會在未發出事先警告的情況下引發事故，存在安全隐患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司将免費對召回範圍内裡程少于21473公裡的車輛更新儀表的軟體，對于已經不顯示裡程數值的車輛則更換組合儀表，以消除安全隐患。
寫在最後：12月召回資訊彙總下來有兩個特點，一個是召回的車型多，另一個就是召回的車型總數量多，其中奔馳召回了旗下在售的大部分車型，而豐田則在一次召回公告中就召回了各種車型共計将近90萬輛。不過，大家看到召回也不必擔心，既然廠商選擇召回，就說明已經做好問題的處理辦法了，大家正常看待問題，并加以解決就好。如果确實涉及到您的愛車，及時按照廠商釋出的召回建議進店處理即可。