随着國内汽車技術的不斷發展，國内汽車市場也從百花齊放過渡到了獨步天下。即便是我們的國産品牌汽車，比如說哈弗、吉利、長安等都發展得順風順水，其中有些車型無論是技術還是品質甚至超越了同級的合資車型，但也有一些國産品牌随着時間的流逝逐漸消失在了曆史長河中，其中有的汽車品牌起點還很高，下面我們就來盤點一下那些消失的國産品牌汽車吧。
1、華晨中華
華晨中華是隸屬于華晨集團旗下的汽車品牌，其早期的車型起點還是很高的，比如說在2000年中華便下線了一款定位中高端的轎車，該車由世界著名設計大師喬治亞羅設計，配件也是由國際著名汽車廠商提供，試想在20年前又有哪家自主品牌汽車敢走高端路線。旗下經典車型有國民商務車尊馳、具有“小寶馬”之稱的駿捷，奈何最終因銷量和債務問題合并重整。
2、青年蓮花
青年蓮花是青年汽車集團旗下的汽車品牌，技術平台源自馬來西亞寶騰汽車，底盤調教由英國蓮花提供。旗下經典車型有蓮花L3、蓮花L5，後期也是由于銷量上不去、工廠擴張消耗了巨大的資金以及收購薩博失敗等種種原因最終在2014年全面停産。
3、納智捷
最早讓我了解該車還是因為電影《痞子英雄》中的納智捷大7，當時這款車在劇中的表現可謂經典，期間我還去車展看過該車。該品牌隸屬于東風裕隆旗下，旗下代表車型有大7、優6，但最終因油耗問題被戲稱為“中石油戰略合作夥伴”，最終退出國内市場。
4、哈飛汽車
哈飛汽車隸屬長安汽車集團，是國内微型車制造的先行者，期間哈飛汽車出口到全球60餘個國家和地區，其中松花江牌微型系列車型便是引進了日本的汽車技術，哈飛路寶也是由于空間大、底盤紮實還廣受好評，最後因為技術水準已不能滿足自身發展而被長安重組。
5、力帆汽車
力帆汽車位于重慶市汽車園，最早因貨車起家，旗下第一款自主品牌轎車力帆520在2006年上市，當時當我看到這款車的時候總感覺跟别克凱越很是相似，不光是外形還包括車标。最終也因為負債問題被吉利收購。
6、衆泰汽車
衆泰汽車成立的時間并不長，但名氣卻不小，該品牌也常常被大家戲稱為“平民豪車”，其中衆泰SR9與保時捷Macan基本可以做到以假亂真，當然銷量也是紅極一時。但最終該品牌卻在“山寨”的路上越走越遠，品質卻沒有提升，最終因衆泰母公司鐵牛集團的破産而退出。