自1952年300 SL誕生以來，
SL家族一直是全球最令人夢寐以求的敞篷跑車之一。
如今，這款傳奇跑車在AMG加持下
煥發出全新魅力，再次征服世人。
撰文·敖晶 版式·仝炜
全新AMG SL敞篷跑車采用标志性的長軸距、短前懸與乘客艙後移設計，加長的引擎蓋、前傾的風擋玻璃與極具沖擊力的車尾，共同塑造出經典的SL車身比例。AMG标志性的垂瀑式賽車格栅設計的14條垂直飾條，複刻了1952年的300 SL傳奇賽車的經典設計，引擎蓋上高高隆起的筋線同樣是向SL鼻祖的緻敬。車身不加任何多餘線條的修飾，合金鍛造式輪毂與車身幾近齊平，配合隐藏式門把手，勾勒出時尚個性的跑車美學型格。全新AMG SL敞篷跑車搭載大尺寸進氣口、主動式進氣格栅、主動式可調節尾翼等組成的空氣動力學元件，實作低風阻和高下壓力/低升力之間的完美平衡。全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車采用全新設計的2+2座椅布局，雙門四座的造型在重塑經典的同時兼顧日常出行需要。
新車回歸經典的軟頂設計，頂篷采用Z形可折疊布料，以三層內建隔音墊結構，營造出座艙的舒适與靜谧。當車速在60公裡/小時以下時，頂篷可在15秒内完成開合。座艙采用名為“Hyperanalogue（超模拟）”的前衛設計理念，全數字儀表盤與立體遮陽闆內建于一體；為防止強光炫目，中央的高清觸摸屏可靈活傾斜調節12度至32度；此外，車輛還配備AIRSCARF頭頸暖風系統，以及第二代MBUX和AMG TRACK PACE虛拟賽道工程師車載應用。
新車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，比對AMG SPEEDSHIFT MCT 9擋變速器，可迸發高達585馬力的最大功率和800牛米的峰值扭矩，0至100公裡/小時加速僅需3.6秒。配備帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動行駛控制懸架、AMG高性能陶瓷複合制動系統，以及在SL車型上首次配備的全時四輪驅動系統增強版（4MATIC+）和後輪主動轉向功能。