自1952年300 SL诞生以来，
SL家族一直是全球最令人梦寐以求的敞篷跑车之一。
如今，这款传奇跑车在AMG加持下
焕发出全新魅力，再次征服世人。
撰文·敖晶 版式·仝炜
全新AMG SL敞篷跑车采用标志性的长轴距、短前悬与乘客舱后移设计，加长的引擎盖、前倾的风挡玻璃与极具冲击力的车尾，共同塑造出经典的SL车身比例。AMG标志性的垂瀑式赛车格栅设计的14条垂直饰条，复刻了1952年的300 SL传奇赛车的经典设计，引擎盖上高高隆起的筋线同样是向SL鼻祖的致敬。车身不加任何多余线条的修饰，合金锻造式轮毂与车身几近齐平，配合隐藏式门把手，勾勒出时尚个性的跑车美学型格。全新AMG SL敞篷跑车搭载大尺寸进气口、主动式进气格栅、主动式可调节尾翼等组成的空气动力学组件，实现低风阻和高下压力/低升力之间的完美平衡。全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车采用全新设计的2+2座椅布局，双门四座的造型在重塑经典的同时兼顾日常出行需要。
新车回归经典的软顶设计，顶篷采用Z形可折叠布料，以三层集成隔音垫结构，营造出座舱的舒适与静谧。当车速在60公里/小时以下时，顶篷可在15秒内完成开合。座舱采用名为“Hyperanalogue（超模拟）”的前卫设计理念，全数字仪表盘与立体遮阳板集成于一体；为防止强光炫目，中央的高清触摸屏可灵活倾斜调节12度至32度；此外，车辆还配备AIRSCARF头颈暖风系统，以及第二代MBUX和AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用。
新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速器，可迸发高达585马力的最大功率和800牛米的峰值扭矩，0至100公里/小时加速仅需3.6秒。配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、AMG高性能陶瓷复合制动系统，以及在SL车型上首次配备的全时四轮驱动系统增强版（4MATIC+）和后轮主动转向功能。