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它才是全球最奇葩的車企,融資86億,直到破産也沒造出一台車!

都知道未來是新能源汽車的天下,大衆、本田、豐田、現代等全球知名車企都開始往電氣化轉型,而豪華品牌跟自主品牌也是如此,可見傳統燃油車時代已經開始慢慢終結。由此誕生出一批造車新勢力,而其中拜騰汽車就是其中之一,不過它最出名的地方不是它的造車技術有多好,而是這家車企太過于奇葩,為何這麼說呢?且聽我一一道來!

它才是全球最奇葩的車企,融資86億,直到破産也沒造出一台車!

奇葩1.憑本事融資86億

拜騰(BYTON)是南京知行新能源技術開發有限公司(FMC)旗下的新能源汽車品牌,成立于2017年9月,産品定位為純電智能座駕,産品定位還是非常高端的。打着“共享出行和自動駕駛時代的下一代智能終端”的旗号,居然成功融資86億元,這個融資金額也是打破自主品牌之最!

它才是全球最奇葩的車企,融資86億,直到破産也沒造出一台車!

奇葩2.員工服裝私人訂制

咱先别說車怎麼樣,員工的福利絕對讓您挑不出任何毛病,旗下員工全部穿着法國定制版西裝,各個穿着光鮮亮麗,每套西裝費用最少4個W,這個待遇我想隻有奔馳、寶馬、奧迪中高層才能享受吧!

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奇葩3.提供零食

按理說提供零食等餐點是非常合理的,但員工單單零食這一項每年花費高達上千萬,如果加上咖啡、茶等飲品,一年光嘴上的福利最少1500萬元,弱弱地問一句,這地方還招人嗎?我絕不多吃,真的!

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奇葩4.名片成本過高

拜騰中高層員工名片全部采用定制版本,是以每個人一年的名片制作費用就高達100萬,如果這些錢全部用在宣傳上,我想拜騰也不會這麼早破産!

它才是全球最奇葩的車企,融資86億,直到破産也沒造出一台車!

簡單介紹一下拜騰汽車,BYTON M-Byte 概念車 ,誕生于2018年1月,在美國拉斯維加斯國際消費電子展上首發亮相,定位為純電智能中大型SUV,這台車最大的亮點就是加入48英寸共享全面屏,可以說是名副其實的智能座駕。動力采用雙電機驅動,綜合最大功率達到480馬力,續航裡程超過400km,總體來說這台車還是非常不錯的,但因為拜騰的各種奇葩操作,這台車到破産都沒有量産,紙上談兵誰都會,希望未來各大造車新勢力别再搞什麼花裡胡哨了!

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