手持10萬預算，能買一台“好車”嗎？
答案是肯定的，如果放在以前，我們大機率會推薦“大降價”的合資轎車。但放在今天，咱自主品牌的“國貨”同樣有着不錯的表現。就拿市場上幾款暢銷的車型來看，帝豪L、秦PLUS、逸動等車型，都是消費者關注的焦點，其中，秦PLUS在不少城市還出現了“人等車”的情況。今天，咱們《車314》就帶大家好好品鑒一下自主精品轎車的魅力！
居家之選：吉利帝豪L
廠商指導價：9.99~10.99萬元
車型亮點：扁平化設計，外觀調性很日系
在國内轎車市場，但凡談到自主TOP10，不少消費者首先想到的就是帝豪！如今，在帝豪的基礎上，吉利汽車也為我們帶來了性能更均衡，設計更居家的帝豪L車型，從車名就可以看出，這台車相較老款更大了。
具體來看，新車在設計上一改往日吉利汽車偏向穩重的設計風格，整體來看還是比較時尚的。在看到這台車的中網的時候，相信有不少消費者會聯想到凱美瑞車型。的确沒錯，無論是中網的造型，還是兩側的大燈，都有着很高的辨識度，其中，帝豪L的大燈采用LED光源設計，且日間行車燈的設計感也很強，視覺效果不錯。
至于側面，這台車與帝豪車型類似，依舊是很修長的處理效果。上方的腰線并沒有貫穿前後，直接穿過車門把手，這樣一來，這台車的側面流暢度也是可以得到保證的。視野移到尾部，這台車的設計同樣比較居家，整體來看還是很運動的。
坐進帝豪L的車内，整體設計中規中矩，但為了提升内飾的科技氛圍，新車還配備了兩個尺寸不錯的大屏。其中，兩塊螢幕的AI設計均以白色為底色，可以給人一種新能源車的視覺效果。再加上這台車的内飾比較簡約，也就有了日系車的駕乘氛圍。
帝豪L的車身尺寸長寬高分别為：4735*1815*1478mm，軸距2700mm。這樣的設定，在同級車型中有着不錯的表現。再加上這台車的座椅比較柔軟舒适，是以無論是長途駕駛，還是市區内的短途自駕，這台車都有着不錯的表現。
最後要說的是動力，參考現款車型，帝豪L搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力141Ps，同時，依托發動機的設計優勢，這台車的峰值扭矩還達到了235N·m，比較适合家用。
《車314》點評：從帝豪L的表現來看，無論是外觀設計，還是内飾配置以及動力性能，都有着不錯的表現。同時，10萬級的價格，也符合絕大多數入手家用車的朋友的需求。
低油耗之選：比亞迪秦PLUS
廠商指導價：10.58~17.48萬元
車型亮點：不懼油價上漲，一箱油可跑1000km+
在燃油車向純電動車過渡的今天，混動車必然憑借着“可油可電”的動力性能，成為了不少消費者的首選。而在目前在售的車型當中，比亞迪秦PLUS更憑借着10萬出頭的價格，成為了不少注重低油耗的群體眼中的“香饽饽”。
買這台車，首先關注的就是新車的顔值。我們以目前比較火熱的比亞迪秦PLUS DM-i車型為例，該車在設計上沿襲了Dragon Face的家族化風格，大嘴進氣格栅搭配兩側立體有型的大燈，整車呈現出了一種低趴的姿态。同時，側面的腰線也非常流暢，整車的設計是比較時尚的。
至于内飾部分，和家族其它車型一樣，這台車的設計同樣比較簡約，無論是車内材料的應用，還是造型的布局，都有着不錯的表現。另外，新車所配備的中控大屏還内置了多種不同的應用，結合車聯網，自帶的APP等配置，實用性同樣可以得到保證。
最後要說的是這台車的動力部分，秦PLUS DM-i搭載的是一款骁雲-插混專用1.5L高效發動機，得益于電機的加持，這套動力系統讓油耗和性能實作了兼備。以秦PLUS 2021款DM-i120km旗艦型為例，該車的零百公裡加速僅為7.3秒，整車續航也超過了1000km。
《車314》點評：在排放法規日趨嚴格的今天，沒有續航焦慮，且不怕限行、不怕限購的混動車，無疑可以成為不少消費者的首選。再加上10萬出頭的價格，比亞迪秦PLUS能賣得這麼好，也就不難了解了。
運動之選：長安逸動
廠商指導價：7.29~10.39萬元
車型亮點：外觀設計運動，大尺寸雙聯屏很有科技感
在10萬級市場，長安逸動同樣是一個不錯的選擇，尤其是此前上市的逸動PLUS，更讓車型的産品力得到了進一步地提升！以前臉為例，該車采用了官方稱為“鲸星海”樣式的黑色網紋格栅，搭配向左右延伸的大燈，看起來十分通透。
即便視野移到側面，這台車的設計也是非常流暢的。需要說明的是，在細節部分，為了提升這台車的顔值，該車也進行了很多修飾，比如新車在車窗采用了時尚的鍍鉻飾條，再比如，這台車還使用了非常炫酷的輪辋。
坐進車内，首先呈現在眼前的就是這套雙聯屏，無論是反應的靈敏度，還是車機系統的UI設計都有着不錯的表現。更重要的是，這台車還配備了更新的inCall 3.0S智能互動系統，依托這套系統，手機遠端助手、手機藍牙鑰匙、4G全時線上等功能都沒有缺席。
尺寸方面，雖然這台車的定位是緊湊型轎車，但這台車的軸距已經達到了2700mm，再加上整車的後排空間比較平整，是以車内乘坐也就很寬敞了。另外，在一些細節部分，這台車也采用了軟性材質進行覆寫和包裹，用車的手感也可以得到保證。
最後是動力部分，該車根據配置不同，提供1.4T引擎和1.6L引擎。在這兩款動力當中，消費者的主流選擇是藍鲸新一代NE1.4T高壓直噴發動機，該款發動機最大功率為160馬力，最大扭矩為260牛·米，應付日常家用完全夠用。
《車314》點評：我們可以看到，逸動PLUS的整體外觀設計比較時尚，符合大家對運動和個性的需求。同時，雙聯屏的内飾設計也比較科幻，再加上功能配置很豐富，整體來看，也就很值得推薦了。
結束語：
在印象中，合資品牌才是轎車市場的“王者”。
但從今天的介紹不難看出，自主品牌在這個行業也有着不錯的表現，尤其是10萬價位區間。要知道，這個價位預算，我們隻能買一些“大降價”的合資車，至于配置，姑且不說車機系統，就連中控大屏都有可能缺席！但從前面介紹的三款車型來看，10萬出頭的預算，就可以買這些品質高、油耗低、動力強的車型。
那麼，在合資與自主家轎當中，你的Dream Car又是誰呢？歡迎大家在評論區留言讨論！