文/岸青
近年來，随着人們生活水準的提高，越來越多人在購車時會考慮牌面和品牌價值，是以便使得不少二線豪華品牌進入大衆的視野，而車企們也樂意降價進而增加銷量，搶占更多市場佔有率。
這其中不乏一些實力出色并且很有成本效益的産品，今天我們要說的這款車便是來自二線豪華品牌的林肯MKZ，不僅售價門檻拉低到25.58萬元，而且還是純進口車型，目前林肯MKZ燃油版共有四種配置，接下來就讓我們通過各方面綜合對比，一起來看看，哪款車型的成本效益最高吧。
林肯MKZ是豪華品牌B級車中少有的純進口車型，在外觀設計上采用了一貫的低調内涵設計風格，前臉大面積的鍍鉻中網，加上平行四邊形的大燈設計，營造了一種很強烈的豪華感，中間的車标加以點綴，營造出豪華氛圍。
車身長寬高分别為4925*1864*1477mm，軸距為2850mm，在車身尺寸上較同級競品車型有着較大優勢，車身側面最大的亮點就是溜背式的車頂設計，一直延續到車尾，MKZ的車長已經接近5米，給人一種纖長的感覺，整個線條非常流暢。
得益于大尺寸的車身空間，是以林肯MKZ的内部空間很寬闊，滿座5個人依舊可以完美容納，頭部和腿部空間很寬松，不過後排座椅在搭載3個成年人的時候會有一點擠。
主副駕駛座椅支援電動多項調節，主副駕駛座椅支援記憶功能，均可以進行多角度調節，後排座椅還全系标配了加熱功能，高配版本帶有通風功能，舒适度提高了不少。
在内飾上，林肯MKZ雖然為2020款，但整體充滿了機械感，不夠進階，中控區域采用大量實體按鍵，8英寸螢幕位于空調出風口下方，清晰度一般，車機系統支援手機智能互聯、 WiFi熱點、車載聯網、語音控制系統，日常使用增加便捷性。
内飾材料還算上乘，中控台以及大面積的軟質材料和皮質進行包裹，多功能方向盤全系采用了真皮材質，座椅材質采用皮質，乘坐舒适度柔軟。
全系車型中成本效益最高的是2.0T尊耀版，雖然售價拉到了34.98萬元，但經銷商處還有着不少的優惠，而且尊耀版為高功率版本，同時還是全系唯一支援L2級别智能輔助駕駛系統的車型。
主動安全方面，林肯MKZ尊耀版比其他三個版本多搭載了車道偏離預警，前方碰撞預警，倒車車側預警，主動刹車，并線輔助，車道保持輔助系統，其他輔助配置有前駐車雷達，自适應巡航，自動泊車入位等。
外部配置上，單天窗更新為可開啟全景天窗，方向盤全系唯一配備記憶和加熱功能，增加電動後尾門，座椅材質由仿皮更新為真皮，同時前排座椅配備通風加熱按摩功能，二排座椅增加老闆鍵，智能互聯增加GPS導航系統和道路救援服務，燈光增加了自适應遠近燈光，車内七色氛圍燈，還有外後視鏡自動防眩目功能，雨量感應式雨刷等配置，十分豐富。
因為是高功率版本車型，是以林肯MKZ尊耀版在動力上的表現自然不俗，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172KW，最大扭矩386N·m，比對的是六擋手自一體變速箱，最高車速233KM/h，NEDC綜合油耗為8.5L/100KM。
值得一提的是，林肯MKZ的底盤除了采用前麥弗遜式＋後多連杆式獨立懸挂的組合配置外，還全系标配了懸挂軟硬調節，底盤調教紮實穩重，舒适性不錯，得益于前排多層玻璃的作用，是以隔音效果也比較好，胎噪和風噪并不明顯。
總結：
作為一款純進口的美系豪車，林肯MKZ在官方直降的基礎上還有着終端優惠，在25-30萬元級車型中的成本效益十分高，尊耀版的配置也十分豐富，适合追求二線豪華品牌的使用者選擇。