說到林肯品牌，其進入國内市場的時間并不長，其中最為人們所熟知的轎車車型一定是MKZ，SUV則是冒險家，飛行家等。但因為林肯品牌産品線更新不快，MKZ目前已經停售了，但今天我們看的就是MKZ的繼任者-長安林肯Z。
外觀方面，得益于吸納了概念車ZEPHYR的元素，前臉非常時尚漂亮，前機蓋的棱線和和形變非常密集，整個前臉采用了縱向分割的設計被分為了三部分，其中突起的機蓋和兩邊适度的凹陷非常凸顯力量感，一體貫穿式燈帶和LED大燈渾然天成，搭配上滿天星式的進氣格栅适度渲染了時尚氣息，就像一位西裝革履的男士讓人印象深刻。整體觀感還是非常有“大車”風範的。
來到側面，全車的長寬高非别為4982/1865/1485mm，軸距為2930mm，輪毂分别提供了18英寸和19英寸的輪圈，修長的車身營造出的優雅時尚質感更強，目前林肯Z有兩種風格可選分别是I酷版和I享版，主要的差別就在于車身顔色和内飾以及輪毂的款式不同。
總的來說I酷版車型主打激進與運動風格而I享版商務休閑風更為濃郁，至于如何取舍就看您自己的口味了。
車尾部分，依然使用了目下主流轎車市場中比較流行的溜背式設計，加上尾箱上翹起的小鴨尾和貫穿式尾燈，凸顯了全車的層次感，尾燈之下的熏黑式裝飾條和平直的尾箱形變則給人一種直入主題的果敢印象。
内飾方面，如果說外觀主打的是潮流時尚的話，那麼内飾的主題則明顯是科技與精緻，多功能方向盤大小适中且包覆皮走線紮實，12.3英寸儀表屏和27英寸的超大中控顯示屏幾乎占滿眼球，且反應速度不錯，這種富有豪氣與科技感的内飾極為容易俘獲消費者的心。
中控屏屏下方為換擋按鍵，這種設計還是比較獨特的，想來換擋鍵放在這個位置明顯是凸顯林肯的駕駛者的優雅從容，不急不緩。
配置方面，林肯Z搭載了星雲人機互動系統，至于HUD擡顯和人臉識别功能則需要頂配車型才有。在奢享感營造上，林肯Z表現也是非常不錯的，諸如香氛，迎賓燈，氛圍燈等配置也是應有盡有。
空間方面，因為林肯Z全車尺寸修長，但兩側不是很寬，前排座椅空間隻能說是夠用，但座椅包裹度不錯，後排空間相較前排有提升，但是座椅填充物并不是很飽滿，稍微有點硬。中間部分地台隆起不高，還是不影響中間臨時加個人的，值得點贊。
動力方面，長安林肯Z搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率246馬力，峰值扭矩376牛米，與之比對的是8AT手自一體變速箱，官方0-100km加速時間為6.8秒。
總的來說，長安林肯Z在外觀，内飾，動力配置方面都很有亮點，25-34萬的售價區間結合上豪華美系的品牌還是有着不錯的成本效益，在中級豪華轎車市場面對諸如凱迪拉克和沃爾沃等品牌依舊有着非常不錯的競争力，雖然品牌進入國内的時間不長，但相信林肯Z依然可以後來居上，以強勁的實力促進轎車市場良性競争，隻為滿足消費者日漸多樣的購車需求。
作者