2021年最後隻剩兩天，恒大汽車終于傳來了新的消息。近日有多家媒體報道，恒大汽車首款量産車型恒馳5已經在12月30日這一天成功下線。這也意味着，比官方原定時間提早了十多天的時間。恒大汽車算是有了“希望”，許老闆這下可以松一口氣。報道稱，與以往大張旗鼓不同，這次隻是低調地舉行了小型下線活動。看到消息的網友們也傳來祝賀，評論到：“PPT終于變成了真車？”
下面簡單回顧一下恒大汽車的造車進度：大約在三年前，恒大汽車就與十多位全球頂級造型設計大師組成設計聯盟，計劃研發14款新能源汽車；去年八月份，恒大汽車集團在上海和廣州同時釋出恒馳首期六款車。這六款車覆寫了從A到D所有級别，以及轎車、SUV、MPV等乘用車車型。幾天後，許老闆親自到恒大汽車生産基地，他感慨說道：“三到五年内，把恒大汽車打造成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，絕對不是夢！”；去年12月有消息稱，恒大全球電池研究院引入國際著名電池科學家、原南韓SK集團電池研究院院長李浚秀等一大批全球頂尖科學家。
進入2021年，恒大造車提速顯著，先後完成了恒馳多款試制車下線，并順利完成冬季測試、夏季測試、高原測試。同時還釋出了恒馳7（純電B級豪華轎車）、恒馳8（純電C級豪華轎跑）、恒馳9（純電B級豪華中型SUV）。在業績釋出會上，恒大宣布集團已完成“多元産業+數字科技”的轉型。
今年3月份，恒大汽車召開恒馳智能網聯釋出會，智能座艙、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果齊亮相。據介紹，恒馳搭載了全球首個宇航級旗艦智能座艙，獨創的環抱式3D曲面大屏，還創新性地将用車場景拓寬至不同領域，既能成為移動會議室進行遠端辦公，也可成為學習空間線上上課，真正實作車聯萬物；十月份，恒大汽車戰略合作夥伴大會在天津生産基地舉行，恒大汽車總裁表示，恒大汽車已打響為期三個月的攻堅戰，確定恒馳首車明年初在天津工廠下線。
恒大汽車首款量産車（恒馳5），從各方公布的照片上看，外觀設計并不差。外界透露的相關參數：該車定位于純電動緊湊型SUV，長寬高達到4725*1925*1688mm，軸距為2780mm，最大輸出功率為150Kw，NEDC續航裡程在700km左右，售價預計會在20萬元人民币左右。