中國重汽：氫能源産品的核心布局和整車內建開發已經全面完成

集微網消息，12月30日，中國重汽在投資者互動平台上表示，公司借助于山東重工集團在氫能源産業中的技術及資源優勢，已在氫能源重卡方面具備充分的技術儲備，氫能源産品的核心布局和整車內建開發已經全面完成，核心關鍵總成實作了子產品化、自主化，針對部分細分場景進行了積累充分的市場驗證。未來公司将持續提升産品品質，提高産品的安全性、可靠性、經濟性、舒适性，針對不同細分場景，對産品進行持續優化，保證滿足運輸場景的個性化需求。同時，積極開拓氫能源重卡市場，加快新适配場景的開發，推動氫能源重卡發展持續向好。

據了解，中國重汽前期已在工信部産品公告中推出了多款新能源重卡車型，包括充電式及換電式重卡、氫能源重卡。近期中國重汽已有30台換電重卡傳遞山東日照港，采用黃河牽引底盤、濰柴氫燃料電池系統的智能雪蠟車也已正式傳遞國家隊，為其在北京冬奧會期間提供服務。電動重卡主要面向城市專用、港口、物流園區等固定運輸專線及封閉式場景；氫能源重卡續航裡程更長，更适用于長距離運輸，随着氫燃料電池相關技術提升、成本的降低，以及加氫站等基礎設施建設的不斷完善，氫能源重卡也将成為未來物流市場的重要組成部分。

中國重汽還表示，公司産品出口主要依托于公司控股股東下屬子公司中國重汽集團國際有限公司實作，依托于公司優良的産品品質以及中國重汽國際公司完善的國際市場布局，使得公司産品在國際市場中的競争力不斷提升，公司産品已經連續多年位居國内重卡行業出口首位，産品出口世界上百個國家及地區。公司未來将繼續穩固海外傳統市場，優化國際營銷網絡布局，不斷提升産品品質，力争在出口方面取得更好的成績。

在智能駕駛方面，中國重汽認為，智能駕駛技術在卡車上的拓展能夠有效提升駕駛的安全性、舒适性以及降低營運成本，并已逐漸發展為汽車技術發展的潮流。公司一直緻力于智能駕駛及無人駕駛卡車的技術研發與科技創新，并積極就相關技術的發展及産品的優化與市場相關企業展開合作。目前公司與主線科技合作開發的L4級純電動無人駕駛港口集裝箱卡車已在天津港、甯波舟山港等實作商業化營運。（校對|Andy）