12月27日，上海保險交易所正式上線新能源車險交易平台，并上線首批新能源汽車專屬保險産品，為新能源汽車專屬保險産品落地服務提供支援。而就在上線當天，就有一位特斯拉車主貼出了在某保險公司系統測算的報價，比四天前漲了6000多元，漲幅高達80%，那麼，新能源車保險費率究竟漲了多少？車主的反應如何？
上海的新能源車主彭女士在去年2月份購買了一輛特斯拉，他告訴記者，因為代步需要加上上海新能源車送車牌，是以最後他選擇購買了新能源車。現在她每個月在車上的支出就隻有充電費大約是200元左右。她說，如果保費真的上調80%，那新能源車的優勢就會大打折扣。彭女士說：“去年的保費還是在一個比較合理的範圍内，差不多就六七千元。咨詢了一下，但是可能一新的新政策當初然後他們沒有一個很明确的答複，就是說可能漲的可能性比較大，按照網上說的，就是從幾千塊錢漲到1萬多，漲幅80%，這樣子的話我覺得有點誇張。”
随後記者又撥打了多家保險公司的電話，多名業務員表示新能源汽車保費确實存在一定上調。銷售人員告訴記者：“的确可能會多個3、400塊錢，有沒有違章、有沒有理賠，包括您的個人征信這些都會納入保險裡面，沒辦法說給到一個一定漲一定降這種。”業内人士認為，新能源汽車的保單成本主要展現在兩方面，一是維修偏貴，而是出險率相對高。”
目前新能源車險的賠付率普遍超過85%，而此次新能源汽車專屬保險的保障範圍擴大，可能也是導緻了部分車型保費得上調。車險經理說：“電池、電控、機電這三大類的話，是沒有包含在車損險的這個保險責任範圍之内的。這次專屬産品推出呢就把這三大類的這個啊保險責任納入到我們的條款範圍之内，新增了三個附加險，包括附加外部電網的故障保險，包括增加了自用充電樁的損失以及責任保險。”
（實習編輯：尹翼星）