開了不到5000公裡的路虎汽車，出現發動機性能失效等一系列故障。處理問題的過程中在4S店發現的一份關鍵證據卻被矢口否認！那麼，真相究竟是怎樣的呢？
行車途中強烈頓挫
今年（2021年）8月17日，蔣先生在杭州運通和喬捷豹路虎4S店購買了一台路虎發現運動插電混動版汽車，價格近30萬元。
9月24号，這台車出現發動機性能失效等一系列故障，蔣先生說“車子在正常行駛中電機、電池裝置會突然失效，發動機強行介入，這個過程中，車子會出現短暫的、強烈的頓挫感，4S店和廠家已經檢測故障但沒有有效的解決方案，因為擔心安全問題，這台車從來沒有敢開上過高速”。
蔣先生說，在和4S店反複溝通的過程中，他從4S店擷取到了一份路虎廠家發給各經銷商的通知，并當場拍攝了下來。
通知主題名為“電子後軸驅動ERAD故障”的郵件内容提示“一批次Discovery Sport（CH）車輛存在電子後軸驅動故障。”并明确：受影響的市場和經銷商扣留在受影響VIN範圍内的車輛，不得分銷、向客戶傳遞或在公路上駕駛這些車輛。如果已将受影響的車輛傳遞給客戶，必須通過電子郵件報告這些車輛的VIN。進一步更新的釋出時間将不遲于2022年1月2日，更新通知可能包括維修說明，但也可能是繼續“僅隔離”車輛的通知。
蔣先生分析，自己的車就屬于“有問題的批次”，據此，他認為4S店在明明知道車輛有問題情況下還把車賣給他，而且還拒不承認，存在消費欺詐。
4S店：我們沒有收到這個通知
運通和喬捷豹路虎4S店的從業人員在給記者的答複中，明确表示沒有收到蔣先生提到的這份通知。并表示對于該客戶的車輛，廠家已經給到了解決方案，店裡也幾次邀約客戶進店維系處理，但客戶表示“不願意當被試驗的小白鼠，不同意進店維修”。
杭幫俠淩斌律師認為，關鍵的問題在于蔣先生的車是不是在這份通知所明确的批次之内，如果确實在該批次範圍之内，且在蔣先生購車的8月17号店裡已經收到了通知，那麼經銷商涉嫌銷售欺詐；但反之，如果經銷商在車輛賣出之前，沒有收到這份通知，或者這台車不在這個通知所明确的批次範圍之内，則無法認定經銷商存在銷售欺詐，現在車子出現品質問題，消費者有義務配合維修。
據了解，此事蔣先生也反映給了市場監管部門，在市場監管局的現場協調中，4S店也否認收到這份通知，否認他的車在技術方案所需要更新的批次當中，否認車輛故障屬于重大品質問題。
記者就此事緻電路虎汽車全國客服熱線，但至今沒有得到回複。《我的汽車有話說》也将持續關注。如果您開的也是路虎發現運動插電混動版，也出現了強烈頓挫等問題，可在開吧APP汽車維權闆塊發起投訴。
來源：杭州交通91.8原創