當然，在進入國内市場這麼多年，奧德賽也始終保持對國内消費者需求的精準洞察，持續精進，最近就煥新上市推出了5個版本，市場指導價為23.58萬元-32.88萬元（另有2個福祉車版本為訂單式銷售）。
在承襲原有家用MPV價值的基礎上全新奧德賽帶來了全新的外觀内飾設計，比如新車采用了大尺寸多邊形前進氣格栅，搭配全新設計，并且配備全新混動專屬辨別e:HEV，更具張力和時尚感。
同時還有煥新的全LED大燈，原有17英寸輪毂亦實作質感更新，新增18英寸精工鋁合金輪毂，更顯沉穩氣場。兼具華麗與質感的格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫三種全新外觀色，給了消費者更多的個性化選擇，也實作了辣爸對完美座駕的高顔值追求。
車内則新增了棕色内飾，帶來更進階視覺享受，還更新了7英寸TFT液晶儀表盤，搭載10.1英寸液晶顯示大屏。值得注意的是，全新奧德賽還搭載了Honda最先進的Honda CONNNECT3.0智導互聯系統，成為國内首款搭載該系統的MPV車型，營造出了一個超級有愛有溫度的用車場景。
在配置部分還搭載了備受好評的Honda SENSING安全超感系統，新增了CTM（CrossTraffic Monitor）後視動态提醒功能，倒車出庫更加輕松安全。坦白講，如此豐富強大的安全配置絕對能讓使用者在攜帶家人出行時更加放心，同時對每一次出行也都充滿着信心。
動力部分，全新奧德賽沿用Honda第三代i-MMD雙電機混動系統，在擁有出色油耗表現的同時，更具備傳統MPV無法比拟的動力加速性能。
驅動電機最大扭矩達到315N·m，加上電機的高扭矩特性，起步時便可獲得酣暢淋漓的加速體驗，搭配2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機、高能量儲存/輸出密度的新型車載锂離子電池，系統綜合最大輸出功率達到158kW，在不同的駕駛模式下都能獲得暢快的高性能駕駛體驗。
此外，第三代i-MMD系統能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，帶來平順的駕駛體驗。燃油經濟性在同級别中具有壓倒性優勢，WLTC綜合工況油耗低至5.88L/100km，随之而來的超長續航能力也讓長途旅行更安心。
作為一台MPV車型，乘坐空間也是重中之重，一直以來，奧德賽都緻力于為使用者照顧每一位家人，以同級獨有的超低地台設計友善不同身高的人群，即使是老人和幼兒也能輕松上下車。本次同步推出福祉車版本，通過将第二排右側固定座椅調整為可移動升降式座椅，幫助了更多關愛家庭的使用者為每位家人實作移動夢想。
寫在最後
2019年，奧德賽銳·混動誕生，成為國内首款油電混動MPV，上市短短兩年多，累計銷量突破了10萬輛，在市場中樹立起了不錯的口碑與形象，如今全新更新，帶來了更高價值的産品魅力，相信在接下來，奧德賽還會交出更好的市場成績，我們拭目以待。
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