近年來，在自主品牌沖擊高端化的過程中，一種此前主要應用于保時捷、BBA、沃爾沃等豪華汽車品牌的配置頻頻成為自主高端車型的宣傳點，它就是——空氣懸架系統。
不過，空氣懸架系統雖然市場前景廣闊，但是該産品在供應方面仍存在一定的技術壁壘，是以很長一段時間，空氣懸架系統部件均以外資供應商為主，本土供應商鮮少有插足的餘地。
12月29日消息，據媒體報道，保隆科技“空氣懸架系統釋出暨合肥園區啟用儀式”日前在安徽省合肥市經濟技術開發區舉行。
此次，保隆科技自研的乘用車空氣彈簧減振器支柱總成及獨立式空氣彈簧的量産下線，無疑是本土供應商在空懸系統領域取得的重要裡程碑。
據了解，在空氣懸架系統中，僅空氣彈簧就有幾十個零配件，技術壁壘較高。保隆科技自2012年起開始研制空氣彈簧，自主研發核心配方，且實作了全工藝鍊的自主掌控。如今，保隆科技空氣彈簧産品已經給多個車企和Tier1供貨，且在商用車OEM市場處于領先地位。
值得一提的是，保隆科技空氣彈簧減振器支柱總成及獨立空氣彈簧已經獲得了新能源頭部品牌車企的五個主機項目定點。
保隆科技投資10億元的合肥園區打造了一條集自動化、資訊化、柔性化于一體的空氣彈簧産線。目前，該線具備年産10萬台車空氣彈簧的能力。未來，保隆科技規劃再建6條産線，實作年産超過50萬台整車空氣彈簧。
