汽車自動駕駛領域，執行系統的智能化更新以及國産替代有望成為未來幾年快速發展的趨勢，尤其是在汽車底盤領域。
目前國内空氣懸架正處于規模配套前夜，随着配套車型價格下探有望迎來滲透率加速提升，機構預計2026年國内乘用車空氣懸架滲透率有望提升至15%，對應約300億元市場空間；商用車領域整體滲透率預計與乘用車持平，2026年市場空間有望達到114億元。
空氣懸架系統介紹
空氣懸架系統(AIRMATIC)是流行于當今發達國家汽車行業的先進産品。
在發達國家，100%的中型以上客車都用了空氣懸架系統，40%以上的卡車、挂車和牽引車用了空氣懸架系統。
其最大的優點是：不僅可以提高乘員的乘坐舒适性，而且可以對道路起到重要的保護作用。
空氣懸架對載重的敏感性較高，結構組成決定它不能在超載超限的狀态下持續工作，損壞風險較大。
空氣懸架在重卡上安裝與國家治理超載超限的邏輯是互相符合的。同時，隔振穩定以及可調節的優點有利于重卡在行駛過程中減少對路面的沖擊力，延長路面的壽命。
空氣懸架産業鍊
空氣懸架上遊包括金屬材料、鋼材、橡膠；中遊空氣懸架的核心難點在于空氣彈簧、空氣供給單元等核心零部件的自主研發和生産，國外廠商進入市場早且技術積累深厚。下遊為整車廠商和供應商以及售後服務市場。
資料來源：華西證券
空氣懸架的核心部件
空氣彈簧（彈性元件）：緩沖、減振、承重。
減振器（阻尼元件）：配合空氣彈簧，緩沖振動，提升坎坷路段駕乘平順感。
空氣供給單元（包括空氣壓縮機、配置設定閥、懸置等）：通過充放氣動态調節空氣彈簧伸縮狀态。
控制器ECU：實時控制空氣供給單元和減振器，以調節空氣彈簧剛度及減振器阻尼力。
傳感器（高度傳感器、車身加速度傳感器等）：随時向ECU傳遞車輛狀态。
儲氣罐：配合空氣壓縮機，以備及時響應ECU信号。
其他（空氣管路等）。
資料來源：天風證券
空氣懸架競争格局
空氣懸架的核心難點在于空氣彈簧、空氣供給單元等核心零部件的自主研發和生産，由于國外廠商進入市場早且技術積累深厚，目前處于壟斷地位，主要包括大陸集團、威巴克、AM K（被中鼎股份收購）等。
國産替代正加速推進。國内空氣懸架需求快速增長推進供給端加速研發，國内廠商保隆科技、中鼎股份、孔輝汽車等突破空氣懸架核心技術，助力空氣懸架降低成本。
目前外資廠商空氣懸架單車價值量約2萬元，國内空氣懸架單車價值量約1.2萬元，預計未來将降至8000元。同時，主機廠傾向于将空氣懸架軟硬體解耦，采用硬體外采+自主內建的方式，進一步降低空氣懸架成本，國産廠商如保隆、中鼎、孔輝等均有項目落地。
無論是政策端還是需求端都會增大對空氣懸架的需求。危化品重卡的空氣懸架強制安裝要求已經推出，未來有望推廣到更多的車型。
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