易車訊近日，有海外媒體報道，由于受到晶片短缺影響，邁凱倫Artura将延遲到2022年7月傳遞，新車此前已經在國内接受預定，官方售價238萬元。Artura是首款基于全新邁凱倫輕量化碳纖維架構（MCLA）打造的車型，動力系統由全新3.0升雙渦輪增壓V6汽油發動機、電動機與高能電池組構成，綜合輸出功率680馬力，峰值扭矩720牛·米，0-100公裡/小時加速僅需3.0秒。
Artura是邁凱倫旗下首款量産高性能混合動力（HPH）超級跑車，基于全新邁凱倫輕量化碳纖維架構（MCLA）打造的車型，該架構針對高性能混合動力系統實作專屬優化，由位于謝菲爾德地區的邁凱倫複合材料技術中心（MCTC）設計打造。
輕量化車身采用超塑成形鋁材與碳纖維，打造黃金超跑比例；邁凱倫“外形遵從功能”設計理念呈現緊裹式設計造型，自重低至1498公斤。
動力系統由全新3.0升雙渦輪增壓V6汽油發動機、電動機與高能電池組構成，綜合輸出功率680馬力，峰值扭矩720牛·米。全新V6發動機最大輸出功率585馬力，峰值扭矩達585牛·米。電動機功率95馬力，瞬時扭矩高達225牛·米，0-100公裡/小時加速僅需3.0秒，0-200公裡/小時加速8.3秒，0-300公裡/小時加速21.5秒。
内飾設計全面革新，采用全新8英寸高清觸摸屏資訊娛樂系統支援先進駕駛輔助系統（ADAS）；具備智能手機鏡像功能。并且創新性電氣系統支援OTA線上軟體更新，并提供內建式被盜車輛追蹤功能（僅面向部分市場）與未來持續更新服務。
電動機比對的電池組由五個锂離子電池子產品構成，可用容量為7.4千瓦時，純電動續航裡程達30公裡。電池組通過歧管通道内的制冷劑得到冷卻，可将電能由車輛後方傳輸至前方輔助裝置的配電裝置，置于結構性碳纖維底闆之上。整體裝置由螺栓固定于單體底盤後部，剛度表現與重量分布顯著提升，同時獲得全面的碰撞保護。
Artura提供四種動力模式，其中包括零排放續航裡程達30公裡的純電模式。舒适（Comfort）模式專為應對各種駕駛環境而設計，可更大限度提升整車續航裡程與燃油效率。當車速低于40公裡/小時時，駕駛者可通過增強型啟停模式關閉内燃機。當車速加快、動力需求更高時，則可逐漸啟動發動機。在運動（Sport）與賽道（Track）模式下，電動機功率輸出更加強勁。獨立操控模式選擇可助力駕駛者依據個人喜好、天氣與路況調節阻尼器的硬度與電子穩定控制系統的介入程度。