說起國内純電動車市場，特斯拉就是繞不過去的話題，無論銷量還是品牌号召力，在該細分市場鮮有對手，當然也包括BBA。能獲得大家青睐，不隻是因為特斯拉認知度高，而且旗下産品很能打，model3+modelY兩輛車型足以橫掃一片。強歸強，自主造車新勢力要掂一掂其分量，蔚來汽車帶來ET5，這次大戲好看了。
講真的，自從純電動車受捧以來，造車新勢力獲得大發展，不過衆多品牌也并非全部混出頭，留下的并不多，其中蔚來數一數二。這次帶來的新車ET5采用轎跑風設計，近距離觀察展車，一身黃色車漆顔值方面很有辨識度。細長且犀利前燈組，封閉式進氣中網以及三段式進氣布局，給人留下深刻印象。車身線條圓潤、飄逸，隐藏式門把手和電磁吸附功能的無框式車門等，配置方面更有誠意。
轎跑外觀，很有視覺沖擊力，而且蔚來ET5基礎尺寸方面也能拿得出手，據悉長寬高為：4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，賬面資料可是要比model3大出一圈。有了資料支援，車内乘坐空間也有一定保證，長途以及平常家用舒适性方面将更有優勢。
關于内飾，蔚來ET5的實拍圖目前還未有，我們可以瞧瞧官圖，整個駕駛艙氛圍呈簡潔、科技之風。貫穿式空調出風口，大尺寸懸浮中控屏和全液晶儀表等，緊跟目前造車潮流，而且用料和做工方面也能叫闆特斯拉model3。此外性能方面，蔚來ET5将配備雙電機智能四驅系統，最強版本可完成4.3秒破百，核心競争續航裡程方面，ET5根據不同電池包，會提供550km、640km/700km以超1000km的續航能力。
正如上文提到的，特斯拉model3能獲得大家認可，價格、實力和品牌等缺一不可，蔚來作為造車新勢力領跑者，個人覺得有一定機會改變如今現狀。這些年下來，蔚來也通過幾款産品積累了不錯形象，而且新車ET5綜合實力很能打，從目前的受關注情況看，明年或能迎來一番大作為。