編輯老師，30W左右落地、中大型SUV、城市家用不越野，是不是不需要四驅？目前在看昂科旗、探險者、途昂，哪個适合？還有其他推薦嗎？
A-大部分地區其實這種中大型城市SUV即便帶四驅意義也不大，徒增油耗。三台車中，途昂空間最大，動力比對不錯，加速降擋速度在這三車中也算快，最好開，我個人傾向推薦它。探險者有些本末倒置，這個級别玩後驅除了占空間基本沒有什麼意義，而且品牌現在也屬于短闆。昂科旗各方面都均衡一些，包括内飾檔次感或者會高一些。其實混動漢蘭達也不錯，雖然是中型SUV，但空間不比一些中大型SUV差，可以了解一下。
老師，您好！能比較一下比亞迪漢EV和凱美瑞混動嗎？試駕了比亞迪漢EV，感覺太大了，還沒試駕凱美瑞。本人在限牌區域，可以安裝充電樁。
A-定位不一樣，漢EV是純電車，續航全靠充電，如果有固定車位，且日常用車路線相對固定，這車無論是靜态體驗還是動态感受都不是凱美瑞能比的。凱美瑞雙擎是藍牌油電混動，不需要充電，隻加油，但也有穩定5L/100km左右的油耗，經常跑長途或者喜歡到處逛逛，這車讓人更放心一些。
理性點考慮，個人建議等等明年的比亞迪漢DM-i（不是現在的漢DM），能充電，也能加油。有充電樁的話，100km左右的純電續航完全能滿足日常通勤，也能上綠牌，并且跑長途也沒有裡程焦慮，完全不充電穩定油耗也在5L/100km左右，香！
探嶽和星越L哪款更值得入手？探嶽的顆粒捕捉器現在是否穩定？
A-GPF的問題不清楚，這種事官方不願意說，鬼知道有沒有對顆粒捕捉器進行更新改造。星越L如今也算國産網紅車之一了，靜态體驗、動态感受表現都不錯，遮住車标，三大件、用料工藝、功能配置都不是大衆能比的。至于究竟買哪個，這個得看你是更認可品牌價值還是産品價值。
宋PLUS DM-i有沒有網上說的那麼好？打算入手110公裡版本，經常上下山路，現在入手價格怎麼樣？有沒有同價位更合适的？
A-作為核心競争力的DM-i動力總成自然沒得黑，用料配置、空間體驗也對得起它的價位，短闆還是底盤系統，減震糙了點。總體而言是日常家用的神器，價格嘛，未來很長一段時間估計都不會有優惠，平價購買就行了。
如果沒有綠牌需求的話，也懶得充電的話，這個價位也可以看看WEY拿鐵，高端質感好點，且藍牌油電混動也很省油。
老師好，請評價一下别克GL8、奧德賽、現代庫斯圖，家用為主、注重成本效益、維養省心，或者有其他更好的推薦。
A-從動态駕駛質感來說，别克GL8應該是最好的，缺點就是費油以及看起來确實像司機；庫斯途價格良心，但動态表現在三車中最差；中期改款的新奧德賽可能最适合你，裡外設計提升很大，靜音方面得以加強，空間使用率很高，加上混動優勢，後期也确實能省一筆錢。新奧德賽将在本月27号正式上市，兄弟車型艾力紳将在12月30号上市，都可以看看！
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