摘要：真相是什麼（歡迎關注杠杆遊戲）
撰文|張銀銀
特斯拉最近風波不斷。之前大都是車主維權，現在公司又出現公司内部問題。
一是據據《華盛頓郵報》15日報道，6名女性受害人14日在加利福尼亞州一家地方法院對特斯拉提起訴訟。
6名原告中有5人供職于（或曾供職于）特斯拉位于加州弗裡蒙特的工廠，另有一人供職于特斯拉在加州的一處客服中心。這些受害者供職期間全部經曆過來自男性同僚和上司的性騷擾，有人投訴非但沒有結果，還遭到了不同形式的“打擊報複”。
有原告在訴訟材料中這樣說道：相比特斯拉總部“高精尖”的企業形象，它的工廠更像是某種“粗俗落後的兄弟會組織”。
另一則是近日，自稱特斯拉安徽傳遞中心員工的蔣某美（英文名Leila），在多個社交媒體發文控訴自己的遭遇。稱業績曾排名全國第一，卻遭遇上司職場PUA，被暴力脅迫離職。
蔣某美稱，她因為“每個人都可能犯的小錯誤”，被公司下發書面警告，還遭到了公司上司的暴力脅迫離職。而這些遭遇背後的真正原因，或許隻是自己“思想獨立”，“不聽話”、“不甘願做傀儡”，主動向上級反映超高的工作強度，要求公司增加人力。
媒體就此事向特斯拉中國求證，至發稿前尚未得到回複。
此外，近日，特斯拉在消費者不知情的情況下，将國産Model 3上的HW3.0晶片“偷梁換柱”成了HW2.5，深感被欺騙的消費者紛紛湧入特斯拉官方微網誌下抗議、索賠，在被車主指責“對顧客撒謊，涉嫌欺詐”後，馬斯克不但沒道歉，反而在社交媒體上含沙射影地暗諷中國消費者“無理取鬧”。這是也鬧得沸沸揚揚。
一個直覺感受是，特斯拉今年下半年的股價漲得真是太猛了。杠杆遊戲看到，2021年6月2日，特斯拉股價為605.1美元，到現在截至美東時間12月23日收盤，這一數字已經飙升到1067.00美元，不到半年漲了76.5%左右。這對于價格已經這麼高的特斯拉來說，非常搶眼。
特斯拉股票的狂飙猛進也不是沒有支撐。從此前釋出的最新三季報來看，資料确實亮眼不少。
如：特斯拉單季實作新車生産23.7萬輛、傳遞24.1萬輛，均創曆史新高，同比分别增長64.0%和72.9%。這還是晶片短缺、産能壓力、全球疫情導緻供應鍊承壓的背景下實作的。
營收137.5億美元，同比增56.8%、環比增15%。
淨利潤16.2億美元，同比增388.8%、環比增41.7%。
季度淨利潤超10億美元。這已經是特斯拉連續第九個季度實作盈利，且産、銷、利潤均創下曆史新高。
更為瘋狂的是，特斯拉準備繼續大規模擴大産能，建立工廠、對舊工廠擴建，規劃年均産能增速50%左右，最終目标是2030年實作2000萬輛。
光線亮眼的另一面，特斯拉正式進入中國市場6年來，曾不止一次與車主發生不愉快的碰撞。
就在前幾天，12 月 24 日上午 9 時，特斯拉車頂維權車主張女士起訴特斯拉名譽權糾紛案在河南省安陽市北關區人民法院開庭審理。
此次是第一次正式開庭的公開審理，被告為特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳，雙方進行了長達 6 個小時的激辯，但該案并未當庭宣判。
值得一提的是，這次公開審理的訴訟案件焦點并不是特斯拉刹車失靈事件，而是以名譽侵權起訴特斯拉。張女士向媒體表示，因為沒有足夠的證據證明特斯拉刹車失靈，特斯拉方一直拒絕提供全部資料，完整行車資料是檢測車輛問題的關鍵，目前還未拿到行車記錄的全部資料，無法證明特斯拉事故車輛是否存在問題。
這個過程，我也有點思考：
第一，特斯拉掌握所有行車的資料，車主的個人隐私，包括商業秘密如何確定得到有效保護？
第二，一切資料都在特斯拉手上，要獲得客觀、原始的資料，受到質疑，這是可以了解的。特斯拉是個科技公司，道理不會不懂，也要對公衆、輿情有體認。
第三，對特斯拉安全的質疑，會不會引發對新能源汽車整體的不信任，若此，沒有赢家。
如此來看，特斯拉要适應中國市場，似乎還任重道遠。