關于邁騰、君越、奔騰B70的優勢點評，誰最值得我們買回家？
導言：
你終于來啦，不曉得尊敬的大夥有無想念在下呀？在這兒先隆重地“蟹蟹”閣下的光臨，同時祝願親愛的江東父老事事順心、鴻運當頭，事不宜遲，下面請出這次的話題：衆所周知，不僅具備油耗低，價格接地氣等突出優點，并且整體瞅上去十分簡單有骨感，故此受到了大量姑娘的喜愛。是“非中型車”所難以比拟的突出原因之一。今天将會以相當客觀的視野為可愛的各位聊聊三種消費者公認的兼的中型車車型，其中也會帶來一系列知識，但願可以給大家提供參考。
車型1：邁騰（入門級低至18.69萬+）
銷量情況：這是來自一汽大衆陣營的一款車型，上市至今它的銷量成績當然是很牛氣的，與此同時，邁騰最終的成交價是倍兒吸引人的，也獲得了一批又一批消費者的信賴和追捧。經過查詢得知，最近邁騰進步比較大，自信地達到了8331台，一鳴驚人地踏上了第11位的位置上，簡直就是國内市場上大名鼎鼎的最璀璨的新星之一，比市場的其他同級别的車型的銷量都要犀利。老實講，邁騰的銷量名次并不算特别前，但筆者仍然選擇相信邁騰的核心魅力是實至名歸。原因主要在于邁騰的剽悍的市場影響力是咱們看在眼裡的。并且不論是操控性方面還是内飾配置都絕對是妥妥能夠打敗着好些個奢華中型車。大部分車主覺得：邁騰的影響力是特别犀利的，預計它的不久将來的銷量業績必然會再創佳績的。
邁騰的外觀顔值棒棒的，車漆很耐刮，同時邁騰的精緻的線條立體感十足，開幾年都不會out。值得注意的是，車頭時髦且性感，整個氣場也特别足，搖搖擺擺的下沉式腰線向着前方俯沖，如繡花針一般，将邁騰光彩奪目的運動輪廓巧妙地描繪了出來，十分淩厲有氣勢，并與閃閃發亮的led閃亮大燈結合得天衣無縫，和此前的舊款 差别還是挺多的。
尺寸部分：衆所周知，邁騰的空間也挺不錯的，給消費者一種非常暢快的感覺，比主流的中型車還要舒服，并且内部的儲物面積的設計也十分接地氣，非常實用的。邁騰的長4865mm，寬1832mm，高1471mm，相信坐了好幾個小貓咪也還能很輕松地翹上二郎腿。正因如此，邁騰用作買菜接送已經足夠了。這點是很贊。與此同時，邁騰的後備箱開啟空間比較贊的，是以可以放入不少行李。給人的感覺相當實在，我感到特别滿意。
除了引人注目的顔值、美輪美奂的内部格調之外，邁騰無疑是特别驕傲的，它的動力裝置可以迸發出最大220p的動力，變速箱為主流的7擋濕式雙離合，由此可見，邁騰不論是加速抑或起步，都是相當有勁的。同時鑄鐵是邁騰的又一優勢，因而提供了優良的耐高溫優勢。另外，邁騰的排量輸出也是“賊”不錯的，邁騰隻有渦輪增壓版本：它的排量為2.0T、1.4T，邁騰的具體的排量為2.0T、1.4T，
車友說：【最滿意的細節】想必好多小姐姐都有這個感覺：邁騰在一衆競品中型車車型中無疑是打遍天下無敵手的。顔值可以說是邁騰的一大優勢，前臉非常霸道及運動，使我難以忘懷。此外，在裡面趟着一點都不覺得局促，還有成本效益也是很棒，不愧是一汽大衆精心打磨的優質産品。
再者就是它有着不錯的油耗表現：主要是得益于一汽大衆廠家的油耗控制有所提升的必然結果吧，是以邁騰的燃油經濟性是非常亮眼的。在許多情況下，在下市内通勤的情況比較多，再就是長途出差也偶爾會經國道。更令本人喜出望外的是，油耗還是比較低的，目前其油耗數值大約在8.2升，還算可以的。在中型車車型絕對也能夠算是耗油低的了。是以我是特别欣慰的。領居們都不約而同地贊歎邁騰的燃油表現的确是十分贊的，不過估計開空調的話它的油耗會更高一點。對于作者君這個血氣方剛的學生族來講，僅僅省點生活開支的話，就報帳大半個月的油錢了。本人經濟上的壓力不很大。憑良心而言越省油的話肯定就越贊。雖然暫時的調教時間并不是特别長，但希望接下來再深入結合以後，油耗一定還會有所往下降的。
專業人士口碑：【不滿意之處】在下感覺邁騰的底盤位置似乎有點過硬了，即便可以使邁騰急過彎的時候不易翻車，然而在駛入路面狀況不好的時候，它的底盤巧妙地把一些濾震過濾到了乘客的座位上，如果是年紀比較大的朋友坐在裡面，P股有可能會受不了的。此外邁騰的底盤能感到明顯的輪胎噪聲，尤其到達坑窪不平以及陡坡的路面就更加嚴重了，另外，在加油過程中有點慢。去找了客服人員，但他們也是說不清楚問題所在。此外，1.邁騰的空調的排氣問題是較為突出。2.藍牙耳機時不時出現斷斷續續的狀況，3.在車上睡覺有些不踏實
第2款車型 君越
外觀點評：它的國潮感十足，很符合我這類群體的審美需要。君越的整體前臉設計十分有霸氣，與舊款的差距不算特别多，中網大小适中，看起來相當耐看，還加入了好多大尺寸的閃亮的鍍鉻裝飾條，車前大燈的科技感十分棒，晚上看起來非常吸睛的。側面的車身是别緻的雙腰線造型，側面的腰部線條絕對是非常有個性的，由車尾位置一直延伸至車頭那裡，瞅着十分有骨感，而且車漆是比較薄的，蠻吸睛。說君越是碾壓群雄也不為過。尾部融入了家族式的設計元素，同時尾燈還用了熏黑的風格，是以，一批又一批車友們均認為君越的回頭率還是蠻高的。朋友們與街坊都一緻認為君越是相當吸睛的。
每當我銀子不很充裕的時候，通常會去線下的4S店試駕過過瘾，目前在下感覺現款的君越隔音效果較棒，開在路上十分安靜，雖然品質那麼重，且那麼長，不過操控是相對較靈活的。
第3款車型 奔騰B70 9.99萬~13.99萬
外觀點評 奔騰B70的色彩配搭風格對于我來說可以說是比較贊同的，特别放縱的，前臉的中網的大嘴風格可以說是很吸晴的，甚至溢滿了整張前臉。底盤的調教比較棒，還是偏向運動的作風。車身行雲流水般的腰線，再有行政中型車常用的熏黑輪毂相襯，瞅着相當高端。奔騰B70的尾燈，凹凸有緻，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。我主要相中奔騰B70的車頭設計，因為顯得很張揚，并忒有活力、高貴的感覺。
内飾亮點 在下對奔騰B70的内飾是絕對滿意的，裝配工藝忒精湛，此外，奔騰B70的方向盤重量很适中，手感特别到位，精準的調校，整體的駕駛體驗還過得去的。值得稱贊的是，奔騰B70的前後排的座椅的配色和相關的内飾搭配是很不錯的，支撐性也倍兒強，填充物大多是舒适的材料制作而成，可以說沒有一丁點缺陷的，實話說買菜車還是要舒适度高的才可以，同時奔騰B70臭味很少。同時車内的噪聲基本上是聽不出來的。故此本人是非常興奮的。
動力概況 奔騰B70的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。踩油門的瞬間，瞬間就可以親身感覺到車的動力相當足。并且深踩油門時還能感受到硬朗的推背感，降噪表現也相當不錯，奔騰B70整個加速的過程感覺忒安靜，值得一提的是，因為在下日常主要以出勤為主，是以也無須對奔騰B70的動力系統進行太多的改進。
車友點評 作者君覺得用這輛車出去拉妹子就相當贊了。奔騰B70的車頭位置相當長，前頭燈采用時髦的一體式設計，夜間也挺吸睛的。值得注意的是，奔騰B70的中網部位為大嘴式的下沉結構，銀白色的鍍鉻條相當帥氣，與led大燈形成了标準化的設計，兩者交相輝映。此外，奔騰B70的輪毂是原廠大尺寸的，大小也十分協調，樣式特别好看。不會像其他的競品那樣傲慢。側面位置的腰線也很不錯的，奔騰B70的裝飾闆表層鑲嵌了一汽奔騰醒目的logo,較同價位的競品還要更大氣一點點。車子跑起來非常安靜！跑了大半個月啦，目前感覺蠻行呀，動力挺有勁。總而言之，奔騰B70的價格終究是挺接地氣的，高配的奔騰B70居然不用13w大元，自從買了奔騰B70以後在下偶爾就會出去逛逛。
本文小結
今天主要介紹的是邁騰、君越以及奔騰B70，它們的價格是9.99萬、18.69w及21.98w。此外通常而言，不同車型的成交價是存在差異的，其中邁騰、君越、奔騰B70的全國最低的裸車價低至13.69萬、16.98萬和10.09萬。不知道各位看上邁騰還是奔騰B70呢？