據報道稱，12月24日，曾站在車頂高呼“特斯拉刹車失靈”的維權車主張女士起訴特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳名譽權糾紛一案，于12月24日上午開庭審理，并未當庭宣判。
開庭前一夜，張女士接受媒體采訪時表示：如經權威部門檢測，車輛确實沒有問題，她願意尊重事實，承擔應該承擔的責任。
今年5月，張女士在社交平台上公開表示，在沒有任何證據的情況下，特斯拉以及特斯拉對外事務副總裁陶琳釋出了一些不實言論，對個人以及家人的工作造成了嚴重影響。
張女士認為，原告作為一名普通車主，因出現行車事故而與特斯拉公司發生産品品質争議，三被告本應以實事求是、尊重客戶的态度積極協商處理，但三被告公開發表無中生有、違背事實的不實言論，意在塑造原告無理取鬧、職業“車鬧”的負面形象。這些言論已對自己和家人的工作生活造成嚴重困擾，是以提起訴訟維護合法權益。
張女士表示沒有人願意通過既不安全又不體面的方式維權，在之前兩個月維權過程中，監管部門也出面調節了4次，自己的訴求一直沒得到正确的對待，也是不得已而為之。
張女士系站在車頂維權的特斯拉女車主。
2021年2月21日，上海車展“維權”張女士的父親張先生載其家屬共4人，沿341國道行駛時與其他車輛發生碰撞，質疑是車輛問題引起的，進而引發後續的維權行為。
張女士稱車展事故發生後，自己被拘留了，第三方檢測顯示，她共踩壞車展上展車的三塊玻璃，共計4900多塊錢。自己數次去特斯拉門店，也給從業人員打電話，要積極主動地承擔賠償責任。但到現在，也沒有得到正面回複。
張女士透露上車頂之後，也有特斯拉聯系她，“開條件”簽保密協定，但當時她覺得已無意義。
對于有猜疑稱張女士維權事件是策劃的，她表示：我的維權事件是我的個人行為，跟任何個人、品牌都沒有關系。
這件事對自己的意義是“證明我沒有撒謊，我是個清白的人。”
張女士稱，特斯拉副總裁陶琳女士公開說她向特斯拉提出要求巨額賠償，請陶琳女士對此言論拿出證據，不然就需要陶琳女士公開道歉。
此前，陶琳曾表态對維權“不可能妥協”，“我覺得她也很專業，背後應該是有（人）的。”