據New Atlas報道，早在2018年，總部位于加拿大魁北克省的Taiga Motors公司宣布了一款名為TS2的純電動雪地車，百公裡加速隻需3秒。該公司在2019年調整了設計，并将推出了三個型号。現在，第一批可供消費者使用的車輛已經下線。
“今天，随着第一批雪地車的下線，代表着我們整個組織的共同夢想和願景即将實作。我為員工表現出的能力和毅力感到自豪，他們在我們駕馭前所未有的供應鍊波動時共同克服了各種挑戰，”Taiga首席執行官Sam Bruneau說。“随着雪地車即将準備就緒，我們很高興客戶能夠乘坐這些尖端的機器，毫不妥協地展現冬季探險。”
在獲得政府機構的最終準許後，Taiga預計将于2022年年初開始向預購客戶傳遞産品。車型陣容包括Ekko山地雪車、Atlas越野車和Nomad旅遊/多功能車。
Taiga表示，騎手們可以期待即時扭矩、零油門滞後，還包括一個熱管理系統，以保持電池處于最佳狀态，即使溫度驟降至零度以下，并支援直流快速充電。該設定還支援驅動參數的自定義調整，配套的移動應用程式可滿足路線規劃和跟蹤。
與該系列的所有車型一樣，Ekko也提供标準版和性能版。前者百公裡加速時間為4.1秒，其120馬力的電動傳動系統包括一個複合帶和一個165 x 15 x 2.5英寸（419 x 38 x 6.35厘米）的履帶從後面推動。估計每次充電的續航裡程是98公裡（約60英裡）。
該車得益于前部具有220毫米行程的雙叉式懸架和具有270毫米行程的多連杆式懸架，停止力來自Hayes盤式制動，自适應再生制動也可以在減速時将一些電荷回報給電池組。一個高清顯示屏允許GPS地圖和自定義地形圖。
性能版基本上是相同的雪地車，但有一個180馬力的驅動器，百公裡加速時間為3.3秒，每次充電的續航裡程為131公裡（81英裡）。
标準的Atlas車型配備了120馬力的電力驅動，百公裡加速時間為3.7秒，其履帶比Ekko更小更細，為137 x 15 x 1.6英寸（348 x 38 x 4厘米），它的前部也有相同的雙叉式懸架，但後部懸架提供300毫米的行程。
高性能的Atlas配備了180馬力的動力系統，百公裡加速時間為2.9秒，預計每次充電的續航裡程為140公裡（87英裡）。
如果使用者想為工作或休閑拖動一些貨物，據報道，Nomad标準型号能夠拖動350公斤的貨物。它有一個90馬力的電力驅動，采用154 x 16 x 1.6英寸（391 x 40 x 4厘米）的釘子履帶，Taiga估計每次充電的續航裡程為100公裡。其前部雙叉式懸架的行程可達224毫米，而多連杆式懸架與Atlas車型相同。該車型還配備了兩個座位，并為乘客提供背部支撐。
Nomad性能版具有120馬力的驅動力，可以拖動510公斤的貨物，并承諾每次充電的續航裡程可達134公裡（83英裡）。
所有這三種車型目前都在接受預購，價格從15000美元起。如前所述，Taiga目前正在努力確定監管部門的準許，以便在2022年年初的客戶運輸視窗前獲得準許。
該公司最近還開始在魁北克省森林地區的一條小路上安裝第一批充電站，每個充電站都有Level 2和 Level 3直流快速充電器。