前不久奔馳首款EVA純電平台車型EQS在國内上市，售107.96-151.86萬元，引發了一陣讨論的熱潮。不論如何，奔馳已經正式踏上了純電的賽道，我們不妨暢想一下，某些特别的車型電動化之後會是什麼樣？
實際上奔馳還有好幾款純電車在售，但EQA、EQB、EQC本質上都是油改電車型，誠意有所欠缺，真正純電血統的隻有EQS。不過EQE已經在海外釋出，可以看作是電動版的E級，EQS的小弟。
奔馳還有一個極具特色的車型，名為Shooting Brake，寫起來很長，但建議大家不要縮寫。CLS和CLA都有Shooting Brake版本，中文譯作獵跑車。
那EQE會不會有Shooting Brake版本呢？我們的老朋友Christian Schulte再次發揮他的想象力，揮舞起他的畫筆，為我們帶來了幾張有趣的假想圖。
EQS又厚又圓的外形雖然帶來了極低的風阻系數，但也被一些人戲稱為“滑鼠”，EQE大概也難以幸免。但如果将它的車尾換成Shooting Brake造型，似乎一下子就順眼了許多。
看到這款車，很容易讓人聯想到極氪001，類似的尺寸，類似的車身，你們覺得誰更好看？純電車型由于電池組的存在，車底普遍偏厚，做成轎車的難度要高于SUV，現在看來Shooting Brake風格也是一個出路。
奔馳EQE目前釋出的是350版本，後置單電機，最大功率288馬力，最大扭矩530Nm，配備90.6kWh電池組，WLTP續航裡程660km。
之前奔馳已經透露，G級會迎來電動化，那麼跑車呢？AMG EQGT！
在2014年奔馳就推出了SLS AMG Coupe Electric Drive電動跑車，最大功率750馬力，最大扭矩1000Nm。最近他們還推出了AMG EQS 53，成為第一款純電動的AMG量産車，最大功率761馬力，最大扭矩1020Nm。
明天就是西方的聖誕節，Christian Schulte特地為我們制作了一張聖誕賀圖，感謝他為我們提供的優秀作品，期待明年的大作。
本文作者為踢車幫 敖奕豐