目前，中國不但是寶馬集團全球最大的單一市場，同時也是重要的創新基地
今年恰逢中國加入WTO二十周年，在見證全球貿易的快速增長的同時，中國已經成為全球第二大經濟體、最大的貨物貿易國、最大的汽車市場和最大的新能源汽車市場。中國人均可支配收入也一路攀升，達到1978年的187倍。在這20年間也湧現了一批優秀的跨國企業，他們植根中國市場，積極拓展業務，推動科技創新發展，并踐行企業社會責任，進而赢得了衆多中國消費者的青睐。來自德國的豪華汽車制造商寶馬集團就是代表之一。
秉持“中國優先”原則，
快速響應中國客戶需求
寶馬在12月16日舉辦了2022年“迎新年線上年會”，并以“家在中國”為主題描述了企業的中國戰略更新：将企業戰略與中國發展目标保持協同，秉持“中國優先”原則，在新産品開發中優先考慮中國市場的需求，不斷強化與中國夥伴的共創共赢。展望2025，寶馬集團将在中國加速推進電動化、數字化和可持續發展，與中國保持同頻共進。
“中國優先”意味着與全球保持戰略協同的同時擁有足夠的獨立性，以快速應對市場變化，尤其在産品概念階段就充分考慮中國客戶的期望。寶馬在燃油車領域的成功已驗證這一思路，而在電動化程序中将繼續深化“中國優先”政策。
加快電動化步伐，
2025年将釋出“新世代”車型
在電動化領域，2021年，BMW iX3在首個完整銷售年預計銷量可達2萬輛。2022年，BMW品牌将為中國使用者呈現5款純電動車型，包括創新BMW iX、創新BMW i4，以及在沈陽生産的純電動BMW 3系。此外，一款純電動旗艦車型也将在明年年内亮相。到2023年底，寶馬集團将在中國市場提供約13款純電動産品。
2025年将是寶馬戰略轉型的重要節點。屆時，寶馬集團将釋出“新世代”車型，具備完全重新設計的IT和軟體架構、全新一代高性能電力驅動系統和電池、以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續理念。在“新世代”的開發過程中，中國市場的特定需求仍将被置于首位。到2025年，寶馬集團在中國市場銷量的四分之一将是純電動車。
發展綠色出行的産業鍊，
打造卓越的電動出行體驗
同時，寶馬強化與國内優秀電池企業、能源公司和高科技企業的合作夥伴關系，共同發展綠色電動出行的上下遊産業鍊，并提升自身在電動車研發、生産和服務方面的綜合實力。2017年，合資企業華晨寶馬在高檔汽車品牌中第一個建立動力電池中心，2020年完成二期工程，至今累計生産動力電池超10萬台。至2021年底，BMW聯網的公共充電樁将達36萬根。
此外，寶馬将持續推進全國銷售和服務網絡更新。BMW在全國的約600家經銷商網點中已有500多家完成BMW i業務認證。2022年，寶馬将攜手經銷商在城市中心試點“BMW i體驗店”，呼應中國消費者日益增長的新能源、新體驗需求。
以技術創新驅動綠色轉型，
助力實作“2060碳中和”
寶馬是首家提出從産品全生命周期來看碳減排的汽車公司，将可持續理念貫穿于設計開發、供應鍊、生産、使用到回收階段，倡導以技術創新驅動綠色轉型。同時，寶馬提倡循環經濟和實作資源的循環利用。寶馬設定了透明而宏偉的減碳目标：到2030年平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%，減碳總額達2億噸。
寶馬全力支援中國政府2030年實作碳達峰，2060年實作碳中和的目标。自2019年起，沈陽生産基地已實作100%可再生能源電力供電生産。今年6月，寶馬攜手産業鍊上下遊合作夥伴和供應商代表，與中國發展研究基金會共同發起“産業鍊綠色轉型倡議”。寶馬積極攜同供應商及其他合作夥伴，希望通過綠色能源等新能源技術使用、創新材料技術與制造，以及綠電交易等方面的探索，共同助力可持續發展。
堅持開放創新，
支援中國初創企業發展
推動技術創新和數字化程序，是驅動寶馬集團在中國業務發展的兩大重點領域。寶馬不斷加大在創新方面的投入，加快從“中國制造”到“中國創造”的轉變。同時，寶馬秉承開放創新的精神，通過支援初創企業的發展，與中國本土科技企業的合作，來更快地融入中國的數字生态系統，更好地滿足中國客戶的數字化需求。
早在2015年，寶馬集團就成立了“寶馬初創車庫”這樣一個創新孵化機構，其主要職能是在全球尋找高潛力的初創公司，将其解決方案與寶馬業務部門的需求相比對，目标是成為一個幫助初創公司進入汽車市場、幫助寶馬各業務闆塊接觸前沿科技的橋梁門戶。在中國，寶馬通過系統的甄選和孵化工作，為中國初創公司提供汽車行業頂級的開發平台和一流的全球資源，幫助年輕的中國企業将先進的創新技術與汽車行業的未來發展需求結合起來，助推創新技術的商業化應用。
在今年11月進博會的“汽車展區——創新孵化專區”， “寶馬初創車庫”帶來了15家初創公司的創新産品，其中7家是由“寶馬初創車庫”推薦并已與寶馬開展合作項目，其中包括：自動駕駛、智慧交通解決方案、智能機器人系統、新型材料等領域。
此外，寶馬積極與中國本土的科技企業開展合作，實作共赢。例如：位于上海的聯合創新基地已于今年5月正式啟動營運，标志着寶馬倡導的開放創新的又一成果落地。目前已有20餘家初創企業入駐該基地，他們的技術涵蓋數字化、電動化、可持續發展等戰略創新領域。
作為汽車界的“百年老字号”，寶馬在燃油車市場早已形成了自己的江湖地位，而對于日益火爆的純電領域，所有傳統品牌可以說又重回同一起跑線，但顯然寶馬早已做好了電動化産品、補能網絡、科技孵化創新層面的長遠規劃。寶馬集團将繼續立足中國，謀求高品質、可持續發展，為推動中國科技創新的發展作出貢獻。