這3款代步車堪稱“吃油很少的典範”，我為什麼建議您入手歐諾S而并非五菱之光呢
你們好呀，我們又再次相見啦，真是太棒啦。小編已經靜候列位多時啦。這兒先多謝各位大佬們的大駕，并祝願親愛的閣下招财進寶、一飛沖天，閑話不多說，俺們今天主要談談這些“私家座駕”：相信列位小姐姐均了解：MPV空間大、用途廣，不僅有了發動機負擔小、外表吸睛等突出優點，而且用作全家人一起郊遊都是相當貼心的，受到大部分大衆們的肯定。下面跟您們深入談一談這些安全不貴的且吸睛的大塊頭車型的故事吧，瞅瞅有沒有你“賊”青睐的那種MPV吧！
第一款車型：歐諾S
關于歐諾S的銷量業績：歐諾S是由長安凱程精心打造的，其在車市中始終是非常閃亮的，與此同時，歐諾S價格相當誘人的，并且獲得了許許多多擁趸們的支援與點贊。資料顯示，歐諾S最近的月度市場排名再次奮發圖強，最後以0.10w輛的驕人成績踏上了第27位的位置，簡直就是國内市場上舉世無雙的亮眼的熱門MPV之一，也碾壓了許許多多MPV領域的強敵選手。雖然歐諾S還存在許多待改善之處，但歐諾S的核心實力是市場頂級水準。原因大概是在于歐諾S的高超的實力是國人看在眼裡的。歐諾S的影響力堪稱是頂呱呱的，相信不久就會在這擲地有聲的車市競技場中處于不敗之地。
歐諾S的車身帥氣高貴，車漆厚度很好，并且側面部分的線條可以說是格外耐看，凸顯出強烈的氣質感+肌肉感。另外，車頭的造型特别成熟穩重的，再有縱橫交錯的家族式線條點綴其中，令歐諾S的高端感愈發高大上，瞅着就相當靈動，加上有神的LED鹵素大燈分布兩旁，非常符合朋友們的審美特點。
身材分析：歐諾S的尺寸均非常好用的，使好多大衆消費者感到很欣慰，比專業的MPV要富裕，而且内部的實體位置的範兒也蠻接地氣，水杯、套套等等常見的小物件都能夠輕松放入其中，歐諾S的體積為4450毫米*1685毫米*1810毫米，這個空間基本上後排位置坐足多個正常體型的小貓咪依舊是毫無問題的。因而歐諾S用作買菜出差已經足矣。這點非常不錯。另一方面，其後備箱的頂部空間相對較大，故此塞進小怪獸、紙巾卷這類的一定是“灑灑水”的。實用性堪比房車，是以本人感到很青睐。
除了光鮮的腰身、簡約低調的内飾外，好多朋友都感覺歐諾S還是挺棒的，因為它的發動機機組可以迸發出最大107ps的強勁動力，和高效率的5擋手動變速器共同組合為強大的動力輸出配置，由此可知，歐諾S無論加速還是起步，都是非常強勁的。對許多5擋手動愛好者來講可以說是一個利好。而且歐諾S裝載的是鋁合金的發動機缸體，因而具有良好的抗氧化優勢。至于排量方面，網站資訊顯示，1.5L的歐諾S還是很不錯的。
車主心聲：我認為作為長安凱程家族成員的歐諾S在主流MPV領域裡面絕對是自信十足的啦。首先是它的車身設計特别有層次感，如如同一頭帥氣十足的寵物。有趣極了。另外，歐諾S的後排的空間使用率無疑是特别不錯的，在座椅上趟着很惬意，并且它也十分耐開，簡直就是長安凱程家族的銷量福将。
最後歐諾S的油耗不很高，或許由于長安凱程廠家的油控提升的必然結果吧，是以更滿足衆多朋友們的用車需要。我除了工作日上下班在市内跑跑，再就是偶爾回家也經常會經高速。此外，最使小編感到吃驚的是，看上去這麼重的一輛車，油耗還是不錯的，其耗油數值應該8.6L，總體而言，還算能夠接受的，在MPV車型或許也能夠算得上是比較省油啦。故此本人是十分開心的。大家都紛紛說歐諾S的燃油性能是很可靠的，不過估計夏天開空調以後相信歐諾S的油耗會高一點。就我這個乳臭未幹的高校學生的立場而言，隻需要省一點點拍拖費，就約莫夠支付兩個星期的油費啦。是以，對于我來說歐諾S的油耗壓根是小事一樁的。實話講燃油經濟性越高的話肯定就越值得入手了。雖然調教時間還不是特别長，不過在下始終相信後期再結合之後，歐諾S的百公裡耗油量應該還會更低。
業内觀點：【最不滿意的細節】許多小夥伴都有這個感覺：懸架位置十分硬，盡管駕駛者開着車的時候感覺特别舒服，不過當過凹凸不平的路段的時候，能夠覺察到車身在震動。如果是上了年紀的乘客，感覺pp不太舒服。然後上高速過程中可以聽到明顯的胎噪，特别到達坑窪以及陡坡的路況就更嚴重了，另外，加速過程就可以覺察到強烈的滞後感，去找售後人員，但後來也是說不知道問題出在哪裡。有些車主還反映了以下的問題：如1.新車購入時空調的塑膠異味問題相對較嚴重。2.很多時候歐諾S的藍牙系統連不上，3.在車上睡覺有些不踏實
No2 五菱榮光 價格範圍：5.09萬~5.76萬
外觀鑒賞：五菱榮光運動感很強，我的家人都特别喜歡。五菱榮光的整個前臉構造十分有霸氣，十分有氣勢，中網風格格外接地氣，瞧上去特别耐看，而且巧妙地融入了一些家族色彩的零件，羽翼式的led大燈比較棒，其照射範圍及其寬度也都有了大大的改進。它的整個車身的側面部分比較圓潤，側面的腰線的設計十分有特色，從車尾部位直接包圍至車頭部位，瞧着特别有質感，同時五菱榮光的光澤度很好，顔值頂呱呱。說五菱榮光是碾壓群雄也不為過。車尾采用的是排氣風格，并且尾燈還使用了熏黑的處理，看上去更加打動人心了，是以，很多小姐姐有這個感覺：五菱榮光的外觀造型是比較吸晴的。我的上司都認為五菱榮光十分出彩。
每當我手裡的銀兩不充裕的時候，往往會去4S店試車過過瘾，目前本人感覺新款的五菱榮光隔音效果“賊”棒，開起來比較安靜，即便重量這麼重，且那麼長，但是操控還算是相對較好的。
第3款車型 五菱之光 3.23萬~3.66萬
外觀概況 五菱之光的外觀顔值對我而言算是比較滿足的，挺時尚的，其前臉的中網以及下面的輪毂均是經過熏黑處理的，帥氣極了。底盤還算可以，過個坑窪路段或者高速路也十分平穩。側部的腰線從前車門一路貫穿至尾巴，是很帥氣的，不得不提的是，現款的五菱之光似乎要主打的是性感+低調化的風格，其尾部很獨特，在細節方面處理得也很有心思，尾部造型給我一種十分凝練的感覺。本人自從買了五菱之光以後，發現它越瞧越貴氣。
内飾點評 車的内飾造型确實做得格外出彩的，裝配非常到位，誤差很小，此外，五菱之光的方向盤不是十分重，手感是“賊”舒服，同時油門刹車的靈敏度也相當不錯，進而有效提升了五菱之光的安全性。值得稱贊的是，五菱之光的的座椅靠背的手感很軟，貼合度也非常贊，還座椅的填充物是特别柔軟，即使車開了七八個“hour”，根本不會覺得腰太痛。最難能可貴的是，五菱之光異味比較少。并且車内的噪音壓根是聽不到的。因而五菱之光的駕駛體驗還是相當流暢的。
動力上，五菱之光的加速響應特别快，隻要你踩一下油門的話，就可實作超車。駕駛體驗也十分惬意。降噪表現也比較贊，五菱之光整個加速的過程你是幾乎感受不到發動機裝置的介入的，舒适性等方面也非常棒。此外，由于它的原廠動力是很了不起了，是以無必要對動力性能做過多的優化。
車友點評 作者君私以為五菱之光的外觀的設計是沒得說的了。五菱之光的車長接近五米，車頭大燈為時髦的一體式設計，亮度完全沒任何問題的。并且五菱之光的中網位置是大嘴式的布局，鍍鉻條也非常接地氣，和下方的保險杠相得益彰，看上去特别時髦和帥氣，此外，五菱之光的黑色和銀色相間的輪毂可以說是引領時尚新潮的标志。尺寸也很适中，不論尺寸抑或制作工藝都非常好。是作者君特别喜歡的風格。同時配上利落風格的線條，下面的輪胎的造型也特别打動我，流露出簡約典雅的大氣感覺。此外更令在下滿意的大概是它的高品質的隔音效果吧，在下既然花重金買了五菱之光，滿意之處肯定是比較多的，首先其動力表現在廣州室内開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等總體而言，五菱之光的成本效益終究是相當贊的，頂配的版本居然不用3萬軟妹币就能帶回家了，非常棒也沒有什麼毛病。
小編點評
今兒個分享給諸位的三款MPV車型中，分别是3.23w、4.29w及5.09w。正如你所知，有時候不同MPV車型的終端價也是蠻大的。譬如說歐諾S終端最低價需要4.29萬票子，五菱榮光與五菱之光則高達4.29w、2.88w，不知道上面介紹的這些MPV有沒有是看官最鐘意的呢？