小鵬汽車回應何小鵬和曾毓群争吵：完全是謠言

今日，有媒體報道稱：今年年中，甯德時代董事長曾毓群與小鵬汽車董事長何小鵬在甯德時代總部大樓發生了一場争執，最激烈時，曾毓群甚至還退出會議室，平靜了10多分鐘。争吵則緣于何小鵬打算引入中航锂電為小鵬汽車新的主力電池供應商。就此事小鵬汽車回應表示，“争吵一事，完全是謠言”。

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作為資本市場“寵兒”，甯德時代在今天被“迎頭暴擊”，盤中一度超跌9%，引得锂電産業鍊及重倉相關股票的基金也應聲調整。

截至12月24日收盤，甯德時代跌7.28%。

消息面上，昨天36氪一篇名為《甯德時代：萬億電池帝國的裂縫》的文章在微信朋友圈裡廣為流傳。據36氪報道，今年年中的時候，甯德時代總部大樓發生了一場争執，當事人雙方分别是甯德時代的創始人曾毓群和小鵬汽車的創始人何小鵬。

據了解，小鵬汽車決定削減甯德時代的供貨份額，引入新的主力電池供應商中航锂電。

同時，文章還爆料，在與小鵬汽車合作之前，中航锂電已經取代甯德時代，成為廣汽新能源車的第一供應商。有廣汽人士直言，“2020 年 5 月開始，廣汽新能源的新車型上再沒用過一顆甯德時代電池。”

這也引發了今年8月，甯德時代起訴中航锂電，稱其動力電池全系産品涉嫌專利侵權的官司。這場官司在當時并沒有引起多少關注，但是該文章爆出之後，立刻引來了不少吃瓜群衆的圍觀。

截至目前，位居甯德時代乘用車裝機量前三的特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車，分别敲定或是正在商談引入新的主力電池供應商。甯德時代市場第一的位置岌岌可危。