問大家一個問題，如果算上新能源汽車，MPV，也算SUV領域，大家知道在今年的11月份哪一款車型的銷量取得了冠軍呢？可能很多朋友沒想到，并不是哈弗的H6，也不是宏光MINI EV新車，而是日産的軒逸。日産軒逸在今年的10月份一共銷售出去42587輛，銷量排名第一，要比第二名的宏光MINI EV車型高了約2100輛左右，而且比我們熟知的大衆朗逸高出了約1.1萬輛。
問題來了，軒逸車型為什麼會有這麼高的銷量？這輛軒逸到底值不值得我們購買呢？今天我們就來聊一聊這款人氣王。
日産軒逸的廠家指導價為9.98萬元到17.49萬元，價格的跨度區間非常大，為什麼會出現這樣的情況呢？因為軒逸擁有經典版以及新款軒逸同時銷售，并且還多出了新能源車E-power。是以說，矩陣相當的豐富，可以選擇的餘地自然更多。
從外觀設計上來看，軒逸的整體造型是比較出色的，當然我們這裡指的是新款軒逸。細長造型的燈光更容易聚光，而且營造出了精緻的視覺感，前臉采用的是日産家族式的大V型的中網設計，再加上低趴的風格，是不是讓你恍惚覺得這不是日産天籁嗎？
從側面來看，全新的軒逸擁有雙色車身的構造，說實話，在這個價位裡面的合資車真的很少見。熏黑的車頂，熏黑的反光鏡，再加上鏡面輪毂的搭配，視覺感官上确實讓人比較的舒适。車身資料部分，軒逸的長寬高分别為4641/1815/1450mm，軸距是2712mm，車寬以及軸距都表現得相對驚豔。而且軒逸也不像很多人說的感覺輕飄飄的，軒逸的整備品質達到了1.3噸，事實上要比不少合資車都更重一些。
車型尾部采用的也是細長造型的尾燈設計，并且還配備了小鴨尾翼的設計，這些都是比較平常的設計。但是在保險杠部分，軒逸車型進行了着重設計，采用的是與車身同色的塑膠面闆進行裝飾，雖然使用的成本不多，但是有效地提升了精緻感，容易獲得消費者的好評。
軒逸的内飾設計同樣表現不錯，當然，我們指的是這個價位的合資品牌。新車内部采用的是半圓弧的對稱式設計，無論是主駕駛位還是副駕駛位，都能獲得不俗的空間。空調控制區域采用的是旋鈕加按鍵式的設計，這是比較傳統的設計，但是使用了鍍鉻飾條進行裝飾，包括空調出風口，使得原本平常的設計變得更加精緻。中控螢幕搭載的是8英寸的懸浮液晶螢幕，擁有衛星導航定位系統，五種語音識别控制系統，車聯網，OTA遠端更新系統。雖然說和很多新能源車相比，車載互動系統不值一提，但是對于我們老百姓日常用車來說，設計得還是挺符合需求的。如果你購買到最新款的日産軒逸E-power，它的中控屏将更加的大氣和豪華，更加的扁平化。
座椅的是皮質設計，并且還擁有黑色，棕色不同的内飾風格來供選擇。座椅采用的是菱形打孔的設計，有效地提升了檔次感，而且日産的座椅設計比較柔軟，填充度比較足，第二排座椅乘坐的舒适度不錯，在同級别裡絕對是屬于上遊水準的設計，沒有硬邦邦的乘坐感。
事實上，日産軒逸之是以赢得消費者的青睐，除了外觀内飾以外，我覺得和動力系統也有着很大的關聯，搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率135馬力，峰值扭矩159N·m，與之比對的是CVT的無級變速箱。這款軒逸車型并沒有配備手動擋的車型，百公裡油耗僅僅隻有4.9L左右，燃油經濟性很好。
而且在駕駛過程中，雖然軒逸的整體隔音性，靜音性都很一般，但是油耗的輸出是比較穩定的，沒有忽高忽低，這也是小夥伴願意選擇軒逸的主要原因之一。由于軒逸車型得到了很多朋友們的青睐，是以一些朋友也去購買軒逸當作順風車開，是以進一步推高了軒逸的銷量，但無論如何，品質不錯才是軒逸真正的賣點。