時光荏苒，轉眼間又到歲末年初之時，按照慣例，大家免不了要總結一下過去并展望一番未來。話不多說，我們直接切入正題。今天，小智帶大家盤點2022年最值得期待的8款重磅新車，外号分别為“國民神車”、“小号國産A7”、“最便宜寶馬X5”、“豐田轉型純電動第一槍”等明星車型将悉數登場。
12月8日，工信部公布了第四十九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，五菱宏光MINIEV出現在檔案當中，新款車型将搭載26.7kWh的電池，CLTC工況下的續航達到300km。同時，新車的尺寸有所增加，其長寬高分别為3061/1520/1659mm，而現款五菱宏光MINIEV尺寸為2917/1493/1621mm。
從申報圖中我們可以看到，新車換上了五菱銀标，進一步加強了時尚氣息。此次曝光的五菱宏光MINIEV的續航提升可以說幾乎翻倍了。大大提升續航後的新車會使駕駛者在城市中通勤出行更加随心所欲。
五菱宏光MINIEV之是以能夠連續在國内新能源車市場奪魁，并成為一款衆多車企相競模仿的現象級産品。窮根究底，要歸功于其針對年輕群體的營銷政策。這種将五菱宏光MINIEV包裝成一件時尚單品的營銷政策，打破了人們認為微型純電動車就是“老頭樂”車型的固有觀念。
作為參考，現款車型的廠商指導價為2.88萬-4.86萬元。小智猜測，續航近乎倍增後的新款五菱宏光MINIEV售價區間在5.38萬-6.36萬元。
小智從相關管道獲悉，長安UNI-V将于2022年1月10日開啟預售，并将于2022年第一季度上市。有長安UNI-T、UNI-K兩個大哥珠玉在前，長安UNI-V的到來，将成為補齊“KTV”家族的最後一塊拼圖。
上圖中的槍灰色車型為UNI-V特别版車型，一眼望去，戰鬥氣息濃郁。新車保留了家族式無邊界設計，科幻激進。裂變開來的前格栅與狹長淩厲的大燈組融為一體，再加上車頭兩側的異形導風裝飾，使得整張前臉看起來極具沖擊力。更何況新車還擁有奧迪A7同款的電動尾翼和貫穿式尾燈，這可真的是同級僅有，實在是羨煞旁人呀。
内飾方面的設計也是别具一格，飛機座艙式液晶儀表，異型懸浮式中控屏，配上随處可見的淩厲線條，十分富有張力，層次感十足。上市後新車将直接與傳祺影豹、名爵6 Pro以及領克03展開激烈競争。結合其競品售價，小智猜測長安UNI-V的售價區間為11萬-13萬元。
從2006年進入國内市場以來，速騰一直是緊湊型轎車領域的中堅力量。外觀方面，新車采用全新帕薩特同款的點陣式星輝進氣格栅，下包圍的格栅則進行了黑化貫穿處理，層次分明，提升了車輛前臉的檔次感。此次煥新，除了延續現款的1.2T/1.4T兩款發動機以外，新車更是有望在國内市場首搭EA211 1.5T發動機，最大功率為160馬力，比對經典的雙離合變速箱，能夠在保障動力輸出的同時，提升燃油經濟性。
内飾方面，新車采用了全新的家族式半懸浮式設計語言，配有ID.家族同款的12寸中控大屏，人機互動更加便捷。整體風格也從此前的低調穩重變成了科技精緻，更趨于年輕動感，看來越來越多的車企開始重視年輕消費群體。小智認為新車上市後的實際價格區間與此前部分媒體曝光的13.35萬-16.59萬元價格區間大緻吻合。
在NIO Day 2021上，蔚來正式釋出了第二款轎車ET5。新車軸距為2888mm，定位中型車，相比于大哥ET7，其車身線條更顯緊湊幹練。家族式設計是汽車品牌DNA的延展，并且是産品家族的最顯著識别元素。ET5同樣繼承蔚來X-Bar的設計語言，狹長淩厲的燈組與前機蓋緊密貼合，像極了一頭微眯着雙眼并蓄勢待發的獵豹。
新車簡潔大方的内飾與ET7如出一轍，完美融合了内飾科技感與視覺協調性。新車可選配75kWh、100kWh和150kWh三個容量的電池包，CLTC續航裡程最高達1000公裡。ET5全系标配雙電機，百公裡加速最快4.3秒。無論是動力還是續航，ET5均超過了目前新能源轎車市場的主流水準。
新車按BaaS方案購買，車輛補貼前售價為25.8萬元，整車購買75kWh電池車型補貼前售價32.8萬元，100kWh電池車型補貼前售價38.6萬元，并計劃于明年9月開啟傳遞。這個售價區間也就意味着，蔚來ET5将直面特斯拉Model 3、小鵬P7和極氪001等市場強敵。新車在性能和參數以及駕駛輔助等方面與上述車型相比，可以說平分秋色，甚至有所超越。 但是小智認為，此次ET5的售價還是略高了些。即便近日來新車訂單火爆，但待到明年新車傳遞時，又會有一大批煥新後的競品車型湧上潮頭，屆時ET5該如何招架，我們隻能拭目以待了。
可能還有部分朋友對豐田這款命名怪異的車型不甚了解，其實，“bZ”的寓意是實作“beyond Zero”超越零排放的價值。新車是豐田基于e-TNGA架構下的BEV專屬平台打造，定位緊湊型SUV，WLTP标準續航裡程為500公裡。根據官方消息，新車将會于2022年初正式上市。簡單來說，這款新車就是看似頑固不化的豐田朝着電氣化方向邁進的第一步，也是初期最為關鍵的一步。
一般來說，像這種具有特殊地位的車型，通常是其承載的意義大于其産品力的，然而這款車型卻有些不同尋常。新車在外觀設計上，一改此前豐田家族沉穩莊重風格，開始走科幻激進的路線，整張前臉充滿未來感。配置方面，新車擁有和D級轎車同等1000mm的後排腿部空間。除此之外，新車還使用了可以大幅減少轉向幅度的線控轉向技術和年間可供行駛1800公裡的太陽能車頂等黑科技。新車還将配有隔音玻璃、方向盤加熱、座椅加熱、前排座椅腳下輻射加熱器等舒适性配置，所有車型均可以在30分鐘内充電至80%的電量。
在一定程度上，我們可以将bZ4X類比為全新更新後的純電版RAV4。是以，小智預計新車的起售價或在25萬元左右。
此前于廣州車展亮相的新車換裝了小鵬X Robot Face家族化前臉，貫穿式日行燈的兩側新增辨別性設計，目光如炬。雙雷射雷達完美融入前大燈設計，加上與小鵬LOGO呼應的日行燈，威嚴且科技感十足。與此同時，新車的車身線條圓潤流暢，給人一種渾然天成的感覺。小鵬G9未來将實作超充5分鐘，補能超過200km的能力，同時，電驅系統最高效率可達95%以上。
同屬造車新勢力，蔚來和理想均擁有旗艦級中大型SUV來撐起品牌場面。尤其是理想ONE，在如今國内的中大型SUV市場上稱王稱霸，無人敢撄其鋒。眼看同輩叱咤風雲，小鵬汽車自然不可能坐視不管，是以小鵬G9的戰略意義不言而喻。結合理想ONE 33.8萬元的售價，小智猜測小鵬G9的售價區間為32萬-36萬元。
面對如今内卷嚴重的汽車新能源市場，作為上汽通用汽車引入奧特能電動車平台的首款産品，凱迪拉克LYRIQ難免有些姗姗來遲的感覺。外觀方面，新車可以說是高度還原了此前釋出的概念車的前臉造型。棱角分明的線條搭配上内嵌數百個LED光源的封閉式前格栅，于黑夜之中點亮，科技感爆棚。得益于3094mm的超長軸距，新車的溜背造型顯得極為協調優雅。
内飾方面，首先映入眼簾的是這塊由新車首發主打的33寸曲面懸浮式大屏，其中蘊含大量的黑科技。這塊号稱環幕式超視網膜的螢幕，分辨率高達9k，單論參數目前市場上的車機螢幕，無人能出其右。除此之外，新車還擁有自修補輪胎、19顆AKG音響、超大全景玻璃穹頂等亮點配置。
新車後驅長續航豪華版預售價格為43.97萬元，相較于競品車型，這個售價确實算不上高昂。此次新車采用品牌直營的模式售賣，沒有了所謂的終端優惠後，已經習慣了凱迪拉克動辄大幾萬元線下優惠的消費者好像不太适應。順便提一句，小智看了LYRIQ的探店視訊後，發現3米超長軸距帶來的後排乘員空間似乎并不理想。
國産X5要來了？是的，此前工信部公示了新車的申報圖。寶馬X5憑借其粗犷霸氣的外觀和充沛的動力儲備赢得一大批擁趸，在國人心中的地位一直很高。國内消費者買車注重什麼？無非就三點，品牌動力、空間。此次國産寶馬X5算是齊活了，長寬高分别為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，與現款進口X5相比，軸距加長了130mm，這個軸距已經和寶馬X7一緻，同時超過了奧迪Q7和奔馳GLE，這讓對手怎麼打？
寶馬X5此前一直以進口車身份在國内銷售，此次國産後的新車售價無疑會下調。作為參考，現款進口版X5售價區間是69.99萬到83.99萬元，小智預估新車入門版2.0T車型售價為55萬元左右。
盤點完上述8款車型後，你最期待哪款？你覺得“國民神車”——宏光MINIEV增大續航後能否再創輝煌？你想提一輛年輕人專屬的轎跑車型UNI-V嘛？又或者，咱們再努把力争取明年攢夠錢直接上X5，走上人生巅峰？歡迎大家将自己的答案留在下方評論區。