對于很多人來說，長安汽車設計與制造的進步，幾乎是自主品牌裡的一個“傳奇”。以長安旗下銷量王牌車型CS75PLUS為例，自2019年9月上市以來，憑借“明日設計”、“明日智能”、“明日動力”、“明日安全”等多重産品價值，不僅在競争激烈的緊湊級SUV市場，站穩了SUV銷量前三的位置，更在2020年成為中國SUV單品銷量王，助推長安CS75系列在2021年10月累計銷量超過150萬輛大關。
就在前不久，第二代長安CS75PLUS官圖曝光，從這款新車身上，我們看到了長安的設計美學再進階，以領先于潮流的設計，以及更快的更新速度，引發了外界的廣泛關注。
面對各界對第二代CS75PLUS的關注，近日，長安汽車特别舉辦“OPEN THE FUTURE”第二代CS75PLUS設計品鑒會，第二代CS75PLUS迎來公開亮相。
采用兩種外觀 符合不同人群需求
汽車工業的發展，讓主機廠有能力利用造車優勢，滿足更多消費者的訴求，以前是人适應車，現在卻是車适應人，這對産品美譽度，無疑是個質的提升。
長安第二代CS75PLUS擁有兩種外觀，這種差別主要展現在前格栅上，其中鲸尾擊浪格栅源于長安LOGO中的46.7度夾角，就像鲸魚躍出水面再投入水中，揚起的尾巴與前燈的鐳雕能量光栅打造出未來感。這款格栅的設計，除了尊貴與大氣之外，好似新能源車的既視感映入眼簾，滿足更多消費者挑剔的需求。
而晶體矩陣格栅明顯更偏向于運動，中網呈現出簡潔但又活潑的感覺，更符合年輕消費者的審美。兩種格栅設計，代表了兩個消費群體，第二代CS75PLUS能更精準的把握住消費者需求，進而在與競争對手PK時，搶占更多的市場佔有率。
第二代CS75PLUS全系采用全LED組合前大燈，解鎖後，大燈及貫穿式流光前位燈呈脈沖式閃爍，形成動感炫目的燈光效果，遠近光由11顆高性能LED組成，貫穿式流光前位燈由61顆LED構成，通過鐳雕實作流光璀璨的效果。說是燈廠雖有些誇張，但長安品牌燈具的設計水準，是眼看着上漲。
側面設計上，第二代CS75PLUS更注重細節，側面翼子闆裝飾件及輪毂通過色彩、材質、工藝的全面煥新設計，呈現出更加多變的感覺，18英寸的星旋輪毂偏于運動，而19英寸星耀輪毂采用不規則的明暗、紋理變化，營造出一種豪華奢侈的感覺。
在尾部設計上，這款車尾燈采用γ形的全LED光源，結構上采用豎直厚壁實作浮雕效果，側面燈帶雷射雕刻透光紋理，細膩而用心。制動燈、後轉向燈分别由26顆和8顆高性能LED組成，中間由一個紅色燈帶連接配接，呈現出尊貴豪華的效果。
排氣管采用雙邊設計，這次品鑒會上采用鲸尾擊浪格栅的車型，排氣管是雙邊單出，氣質更為優雅，而晶體矩陣格栅的車型，則采用了雙邊雙出的圓形排氣孔，展現出更為運動的既視感。同時，後包圍處還配有尺寸誇張的擴散器，營造出更加濃郁的戰鬥氛圍。
星際智慧座艙 豪華感體驗更優秀
坦白說，第一代長安CS75PLUS的内飾設計已經相當優秀，而第二代車型更加注重細節，除了科技感之外，還帶來了輕奢的風格。比如純白色與暗藍色，或者紅色與黑色、黑色與灰色的撞色設計，利用光線與型面的天然變化，形成立體層次視感，而座椅菱格紋的使用，能大幅度提升車内的豪華感。
一體式的運動座椅視覺上乘，尤其是肩托的設計，可以給駕乘人員提供更舒适的坐姿。它采用了高密度、高回彈發泡體系，接觸面更大，進而讓全身重量更加均勻的分布在座椅上，給人們提供居家大沙發的舒适享受。
這款車還采用了雙12.3英寸液晶大屏、全新玻璃冷彎工藝，中控螢幕以駕駛員為核心有8.1°弧度設計，更符合人類視網膜弧度，配合智能HUD、氛圍燈等科技，形成了入車迎賓場景、聽歌場景、來電場景、兒童守護場景等，可以讓乘客置身于不同的環境氛圍中，進而影響到視覺和心情，帶來更加細緻的駕乘感受。
多功能方向盤采用了極緻扁平造型，而雙拼皮設計，以及細膩的針腳讓豪華感更強，中控台上啞光鍍鉻按鈕，以及雙拼色遊艇式電子換擋搖桿，讓整體内飾展現出簡約而不簡單的風格。
特别值得注意的是，這款車采用了懸浮式中控台，為駕乘者預留更大的儲物空間，平時可以将手包、鑰匙、手包等放在這裡，日常使用便利性優秀。而像門闆、中控箱、儀表闆、方向盤等觸目所及的區域，都覆寫了柔軟的蒙皮，無論是觸覺還是視覺都很出彩。1.14m 的超大天窗，也為車内提供了充沛的光線，是制造驚喜與浪漫的秘密武器。
總結
第二代CS75PLUS無論是外觀還是内飾，都要比上一代車型更進一步，而且後排可以完全放至純平，變身成第二個卧室，小型的儲物空間也多大30餘處，進化的更加完美。這樣一款車上市之後，自然會對自主品牌的緊湊型SUV再次形成壓力，而價格也是第二代CS75PLUS能否站穩市場的關鍵。2022年，《嘻哈車》将與你一起期待這款車型的全國上市。