2021年所剩無幾，新年到來之前最後的時間裡，今年持續火熱的MPV細分市場仍有3款重磅新車即将上市，他們分别是新款奧德賽、新款艾力紳和傳祺M8大師旗艦版。
新款奧德賽
新款奧德賽目前預計敲定了本月28日的上市時間，目前廣汽本田也釋出了正式官圖，可以見得新車采用了全新的設計，前臉最大的變化在于不同于以往典型的MPV寬便造型，而是更加立體，看起來甚至有點SUV的味道，整體的居家感更加強烈，進一步加深了其作為本田在華中端主流MPV的定位。
此外，新車尺寸有一定增加，客觀來說，對于内部三排七座的乘坐體驗應該有一定提升。同時，也換裝了本田新一代Honda CONNECT 3.0車機，該系統的智能化體驗，此前已經由中期改款的雅閣、全新一代思域等車型實裝經受市場檢驗，并得到了不錯的評價，比如操控更流暢，功能豐富，語音控制更好用等優點，相信會新款奧德賽身上得到延續。
動力方面，新款奧德賽仍将搭載本田第三代i-MMD雙電機混動系統，動力、燃油經濟性和平順性相當均衡，且是目前市面上最成熟的混動系統之一，作為一款主打家用MPV而言，新款奧德賽延續了自身的強項，補足了以往的補足，若能維持原有的售價體系，值得推薦。
新款艾力紳
作為奧德賽的兄弟車型，新款艾力紳同樣将在本月内上市，隻是具體的時間尚未清楚。産品方面，艾力紳相較于奧德賽，一直有着更高的定位，回報到産品層面，新款艾力紳的造型無論是厚适中透着強烈精緻感細節的格栅，還是延伸感極強的輪毂以及熏黑尾燈的加持，都讓整車觀感上更加大氣，同時很好的避免了很多主打高端車型往往難以遮掩的油膩感，設計上整體更加成熟，且非常讨好當下中高端消費群體。
其次，新款艾力紳仍然有着比奧德賽更加的尺寸，空間表現無需懷疑的。動力方面，其實也不用多說了，和新款奧德賽一樣，同樣搭載第三代本田的混動系統，是目前國内MPV市場體驗最好且成熟的混動系統之一。
傳祺M8大師旗艦版
原先計劃在本周一上市的傳祺M8大師旗艦版，由于某些不可抗力因素的影響，導緻上市時間推遲，不過筆者預計它仍然有望在月底前正式上市，最晚不會超過明年1月。
從外觀來看，傳祺M8大師旗艦版延續了老款車型誇張的設計手法，幾乎把市面上所有高端MPV的“高端”元素全部柔和在了一塊，雖然稍微有點拼拼湊湊的味道，但整體的确呈現出了豪華尊貴的感覺，符合其車名旗艦的定位。
當然，外觀如此“浮誇”，其内裝也需要更加豪華的材質、用料、配置才能相匹，的傳祺M8大師旗艦版的内飾通過木紋和皮質的大量運用，整體營造出了相當出色的豪華好感和舒服度。
動力方面，不同于前面兩台本田MPV，傳祺M8大師旗艦版搭載了2.0T發動機，比對8AT變速箱，基本也算得上目前國内高端車型的标配動力總成，對于一款主打商務定位的MPV來說，動力完全滿足需求。
年底前即将上市的三款MPV新車各有亮點，你更喜歡哪一款？歡迎下方留言和我們一起讨論。