紅網時刻12月20日訊（記者 唐潔瓊）近日，梅賽德斯-EQ品牌旗艦車型全新EQS正式登陸中國市場，推出四款車型，廠商建議零售價107.97萬-151.86萬元。作為智能電動車裡的翹楚之作，全新EQS是首款基于梅賽德斯-EQ大型純電車型架構（EVA）平台打造的車型，也是行業首款大型純電豪華轎車。它在豐富梅賽德斯-EQ産品序列的同時，也成為奔馳邁向“全面電動”道路上的重要裡程碑，從多個技術次元重新整理了豪華電動車市場的标杆。
采用正向研發純電平台，引領先鋒豪華
作為“全面電動”的先驅典範，全新EQS誕生于梅賽德斯-奔馳首個碳中和工廠——56号工廠，全車多達287個部件應用總計82.3千克再生材料，于豪華品質之中傳遞綠色出行理念。
全新EQS基于純電平台正向研發而來的“弓形車身”一弧到底，結合“無縫”車身設計美學，散發出轎跑車般的優雅之美，駕駛艙前置為乘客艙提供寬裕乘坐空間，并打造電動出行新風尚。全新EQS更為設計之美加持豪華效用：車身在空氣動力學方面進行諸多優化，以驚豔的0.20風阻系數打破現有量産車世界紀錄，其有效空氣阻力面積低至0.5平方米。
在尺寸方面，作為行業首款大型純電豪華轎車，全新EQS擁有5227毫米車長與3210毫米軸距，以媲美S級的恢弘尺寸，提供接近1米的後排腿部空間，營造電動豪華時代的旗艦氣度與駕乘寬适感。進入車内，全新EQS配備AMG風格套件或電動藝術套件，保證個性選擇。觸手可及之處，全新EQS以Nappa皮革座椅、菱格縫線和巴黎釘紋裝飾的壓力感應按鈕等實力诠釋豪華氛圍。後排座椅可配備舒适元件，包括肩頸加熱系統、座椅加熱增強功能、熱石按摩效果等，營造出S級的舒享水準。
最高849公裡超長續航，構築高效可靠出行
最令人關注的還是續航，全新EQS采用NCM811三元锂電池，配備高達111.8千瓦時的動力電池，實作CLTC工況下最高849公裡的超長續航裡程，覆寫時代先行者的多場景出行模式。基于400伏高壓電池系統，全新EQS可在110千瓦直流充電條件下，在48分鐘将電量由10%補充至80%；在特定充電功率條件下（充電功率達到145千瓦）最快可在37分鐘内将電量由10%補充至80%，令這款超長續航的旗艦豪華車型輕松實作快速補能、時刻準備出發。
在動力發面，全新EQS提供多種動力版本，最大額定功率可達380千瓦，百公裡加速最高可達4.4秒，分秒之間提供暢快體驗。全新EQS更為客戶提供多達4種駕駛模式和3種能量回收模式，無論熱衷風馳電掣還是追求閑庭信步，全新EQS都能全方位适應每一位客戶的駕駛習慣。
以服務為先，全新EQS同樣享受高品質的五“星”充電服務，覆寫從家用智能充電牆盒、公共充電樁、城市熱點地區代客充電服務、道路救援充電服務以及梅賽德斯-奔馳專屬充電站等全場景使用體驗。其中，星随行将上線的即插即充服務，讓客戶享受幾乎無需手動操作的無感啟動充電服務；截至2021年12月，實作全國106個城市的超過400個星驿站建設，同時全國帶有EQ銷售和服務功能的經銷商網點已遍布全國120座城市，接近500家，為更多客戶提供更為便捷、高效的服務。
電動時代的數字豪華，引領智慧便捷互聯
智能時代，全新EQS不隻打造業界領先的數字化座艙，更以智慧便捷的互動邏輯領航互聯出行。全新EQS是奔馳旗下首款搭載MBUX超聯屏的車型，這塊寬度達1.41米的超大曲面螢幕如海浪般蜿蜒于兩側車門之間，三塊最高達209 PPI分辨率的高清螢幕帶來細膩的視覺效果，并與定制的康甯大猩猩玻璃完美貼合。中控螢幕和副駕駛螢幕采用OLED螢幕，螢幕下方的12個傳感器可以給予操控者觸覺回報，令操作時刻成竹在胸。
全新EQS采用業界首創的“零層級界面”，将最核心的功能始終置于螢幕頂端，極大簡化使用者的操作。基于強大的人工智能學習能力，“讀心感應助理”可學習使用者使用習慣，推送多達16種定制化的功能服務，甚至在使用者意識到之前就帶來順心如意的互動體驗。
在人工智能方面，全新EQS搭載一塊英偉達 Xavier晶片，擁有8核CPU、24GB存儲和每秒46.4GB記憶體帶寬，這使客戶能夠享受全新一代MBUX智能人機互動系統的流暢運作效果。“智能感應助理”可識别多個動作控制需求，隻需輕輕揮動，滑動式天窗即可伴随手勢開啟，與操控者心有靈犀。此外，讀心語音助理可識别27種語言，并可語音查詢所在城市演出資訊和最新足、籃球賽事結果等，滿足不同人群的定制資訊需要。
全新EQS秉承科技人文主義，堅守科技服務于人的理念，以人性化的科技引領先鋒潮流。它不僅是電動的S級，更是純電豪華的定義者，伴随着全新EQS的上市，奔馳也必将向着“全面電動”的未來大步奔馳，并為可持續的豪華出行未來不懈前行。