【EV視界原創試駕】随着消費心智的成熟，使用者對“高端”的要求越來越高，除了對價格的敏感，更追求的是電動汽車能帶來“零焦慮”體驗，比如續航、智能、性能、充電、服務等等。
有這樣一款新車強勢入場，它擁有超高的顔值、豪華的實力，它就是岚圖FREE。雖然看起來是個新手，但與市場上的前輩不同，岚圖FREE并沒有使用單一的技術路線，一下子亮出了純電動和增程電動兩個版本，幾乎滿足了所有消費者的需求，同時向各路競品車型發起挑戰。
岚圖FREE車型自釋出以來一直擁有較高的關注度，增程式電動沒有續航焦慮的屬性也成為它的一大亮點，不過岚圖FREE除了增程版之外，也有岚圖FREE 純電版車型。
岚圖FREE純電版賣多少錢？
岚圖FREE純電版共有3款車型，指導價33.36-36.36萬元，起售價僅比增程版貴2萬元，入門版車型擁有505km的NEDC續航裡程，而四驅版的NEDC續航裡程為475km，今天我就來帶您體驗一下岚圖FREE純電版實力到底怎麼樣。
動力堪稱“野獸”，操控值得表揚
我們此次試駕車型為岚圖FREE純電四驅版車型（以下稱為岚圖FREE）。第一眼看到岚圖FREE， “優雅”或許是大部分人首先想到的詞語，但千萬不要被它的外表蒙蔽。這可是一台名副其實的性能“野獸”。它采用前後雙電機布局，系統最大功率510kW，系統最大扭矩達到了驚人的1040N·m，0-100km/h加速僅需要4.7s。要知道，讓衆多男孩子喜愛的頂級超級跑車帕加尼HuayraBC車型的峰值扭矩，也隻不過才1200N·m。一個30多萬，一個1000多萬，這樣的超強越級動力表現的的确确是個加分項。
岚圖FREE擁有“經濟”、“舒适”、“運動（高能）”、“越野（郊遊）”以及“個性化”，一共5種駕駛模式。
岚圖FREE方向盤助力力度的可調範圍比較大，随着車速提升，轉向力度會線性增加，保證高速變線穩定性。同時，方向盤整體指向性不錯，在中高速變線時車身能夠很好的領會駕駛者意圖，給人很可控的安全感。
在整車底盤調校方面，岚圖FREE配備前雙叉臂/後多連杆獨立懸架（H臂），采用全鋁合金材質，經過豪華級底盤團隊精心調校，帶來出色的操控穩定性和舒适性。空氣懸架的加入，則帶來了更好通過性和舒适性。
造型設計高端時尚，比肩瑪莎拉蒂？
再來簡單的回顧一下岚圖FREE的造型設計。
顔值是定義高端的敲門磚。岚圖FREE以“現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單”為設計語言，采用遊艇豪華設計元素，在車身輪廓、懸浮式引擎蓋上都有運用。
前臉如同鲲鵬展翅，整體風格優雅大氣，源于鲲鵬展翅的還有貫穿式羽翼前大燈，與前臉造型完美呼應，淡雅不失力量。
車身細節上，前格栅、引擎蓋、霧燈外圍、輪圈等多處位置采用“淩波微瀾”設計，其靈感來自鲲鵬展翅拍打水面時漾開的陣陣波瀾。有不少網友還調侃道，就這前臉設計，分明就是30多萬買了輛瑪莎拉蒂Levante嘛！
車身尺寸方面，我們試駕的岚圖FREE純電四驅版長/寬/高分别為4905mm/1950mm/1645mm，軸距為2960mm。側面沒有太多繁雜的線條，腰線走勢平穩，讓整台車看起來有些遊艇的感覺，四平八穩的氣場正是該級别使用者所青睐的。
貫穿式尾燈是時下的潮流設計，燈組造型纖細，提升了車尾的視覺寬度。與此同時，尾燈組内部采用魚鱗狀設計，精緻感和科技感同時線上。
岚圖FREE的中控台采用T型對稱式設計，大量平直線條的應用擴充了視覺寬度，讓車廂看起來更具空間感。新車采用白、藍搭配的雙色内飾，營造出不錯的豪華感。
可升降三聯屏為全球首創配置，不僅強化了科技氛圍，還渲染出一定的儀式感。液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏連為一體，高度可整體升降，不同于前些年較為常見的中控屏單獨升降設計。
岚圖FREE配有不可開啟式全景天窗，天窗面積很大，一直向後延伸至第二排頭頂位置，為後排乘客提供了良好的開揚感。值得一提的是，全景天窗透光度可調，這通常是頂級豪華車才具備的配置。
編輯總結：我們這次試駕的岚圖FREE量産車，相比之前的工程車，主要優化了車輛的駕駛感受和細節工藝，不難看出岚圖汽車為岚圖FREE傾注了大量心血。咱們有一說一，30多萬的價格帶來百萬級豪車的享受，實屬真香。