12月20日，據網易科技報道，三星已經開始為特斯拉進階輔助駕駛系統FSD生産晶片，并着手為自動汽車以及自動駕駛汽車市場開發全新車載電腦産品，首批産品将于2022年1月中上旬上市。
早在今年9月份就有消息人士透露，特斯拉和三星電子代工部門從今年年初就開始進行晶片的設計以及樣片制作。而最近，特斯拉決定将HW4.0自動駕駛晶片外包給三星。
值得一提的是，全新的特斯拉車機晶片将采用三星7nm制程工藝生産，相比5nm可能要落後一點，但能保證更高的生産效率以及良品率。
全新的HW4.0車機晶片組将取代目前特斯拉汽車中使用的HW3.0，為特斯拉的Autopilot以及FSD等進階輔助駕駛功能提供算力支援。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾聲稱，這款車載電腦被稱為“全自動駕駛電腦2.0版”，将比人類駕駛員“安全1000%”，比1.0版還要安全700%，意味着全新車機的算力要比上一代強不少。
新的車機硬體不僅能給未來的自動駕駛汽車提供更快更強的處理能力，在高精度導航、高清視訊播放、多裝置互聯、大型遊戲娛樂等方面都有不少提升。據悉，特斯拉電動皮卡Cybertruck量産版将和HW4.0車載電腦一同亮相，不過這皮卡都拖了這麼多年，真想買皮卡的使用者基本都跑去買福特了，馬斯克吹得再安全，還不如趕緊量産傳遞。
我們都知道，汽車轉向電氣化，對晶片的需求要比以前高很多，幾家晶片制造大廠都在加碼汽車晶片的研發，三星為了搶下新能源汽車晶片這塊“蛋糕”，自然要搞點動作。目前，三星已經開始量産汽車專用的DDR4記憶體、GDDR6顯示卡、UFS存儲晶片和全新固态硬碟。與前代相比，這些産品的性能都有顯著的提高，三星全新的車載固态硬碟容量為256GB，足以滿足絕大部分電動汽車的需求。
此外，三星此前還釋出了支援5G的車載晶片Exynos Auto T5123以及影像處理晶片Exynos Auto V7，後者已經應用到大衆汽車的智能座艙平台。小雷預計，特斯拉為了滿足大量的出貨需求，後續還會繼續和三星電子合作，在Model 3、Model Y的标準版車型以及Cybertruck上會陸續見到這些全新的車載裝置。