在12月18日舉行的“NIO Day 2021”蔚來品牌日活動中，蔚來汽車推出了全新的中型純電轎車ET5，這也是蔚來繼ET7之後推出的第二款轎車産品，新車将會搭載最新的75kWh混裝型電池包和100kWh及150kWh的三元锂電池包，最大CLTC綜合工況續航超過1000km。新車上市後，将與特斯拉Model 3、寶馬3系等諸多熱門車型，争奪豪華中型轎車市場。
蔚來ET5定位中型純電轎車，新車上市後将與特斯拉Model 3正面争鋒，不過相比Model 3，ET5有着更高端的定位、更豪華的氛圍以及更有質感的品質。新車除了将與Model 3正面碰撞外，像是傳統豪華品牌的燃油車型寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C級也将成為它的競争對手。
釋出會中，蔚來還正式公布了ET5的售價，并開啟了預售。ET5采用整車購買方案，75度電車型補貼前售價32.8萬元，采用BaaS電池租用方式購買，補貼前售價25.8萬元，電池月費980元。100度電車型補貼前售價38.6萬元，采用BaaS電池租用方式購買，補貼前售價25.8萬元，電池月費為1480元。新車将于2022年9月開啟傳遞。
此外，蔚來官方還表示，對于現在購買蔚來ET5的使用者，将享受5000元折抵10000元購車款的優惠活動。對于現有車主而言，購買此車将可獲得7000元優惠+30000蔚來積分紅包，而蔚來ES8創始版車主購買蔚來ET5将獲得10000元優惠+50000積分紅包。
外觀：
外觀方面，ET5采用了蔚來家族式X-bar前臉設計，不過相比ET7細節上有着更多的創新，如果您把它看做一台小号的ET7就有些草率了，封閉式格栅造型搭配細長的前大燈，看上去非常簡潔，前艙蓋線條隆起，有着更強的力量感，運動化的前臉和轎跑式的車身設計，讓其有着更高的辨識度。
車輛将标配Sun主題的外觀方案，您還可以花4500元選裝更具特色的Moon主題的外觀方案。除此之外，ET5還提供多達9種車身顔色可選，淨空粉和雲初黃是ET5的專屬色，年度色宇航藍也将搭載在ET5上。
9種顔色中，雲初黃、鏡空粉、霞光橙、極光綠、宇航藍五種顔色需要選裝，價格為10000元，這要比特斯拉選裝車身顔色還貴了2000元。
新車的前擋風玻璃上方，配有一枚雷射雷達，并且搭載了最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），标配了19項駕駛輔助功能，NAD的完整功能采用“按月開通、按月付費”的服務訂閱模式，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元，将在完成開發驗證後逐漸提供服務。ET5也成為了蔚來繼ET7之後，第二款搭載全新自動駕駛技術的純電轎車（NT 2.0自動駕駛平台 ）。
ET5還全系标配Aquila，蔚來超感系統，并且配備了33個高性能感覺硬體，其中包括1個超遠距高精度雷射雷達、7顆800萬像素高清攝像頭、1個增強主駕感覺、5個毫米波雷達、12個超音波傳感器以及 V2X車路協同感覺和2套高精度定位單元。
同時，全系标配ADAM，蔚來超算平台，算力高達1016TOPS，是迄今為止最強大的量産移動計算平台。Aquila強大的感覺能力，和ADAM強大的算力，将帶來更易用、更安全的輔助駕駛功能。
隐藏式車門拉手将會向同門大哥ET7看齊，這樣的設計能讓車身側面更整潔，也能進一步降低風阻系數。值得一提的是，ET5還标配了智能無框電吸門以及基于UWB技術的數字鑰匙，有着更精準定位，能夠真正實作無感進出，科技感和便利性都遠超同級。
作為一款中型純電轎車，ET5的長寬高分别為4790/1960/1499mm，軸距達到了2888mm，相比特斯拉Model 3全面占優，Model 3的乘坐空間一直被诟病，身為直接競争對手的ET5在這方面顯然會有更好的保障。
車輛還标配了大尺寸的雙層隔熱玻璃穹頂，能夠隔絕99.9%的紫外線，全玻璃車頂也将為車内提供更為通透的視野。
實拍車型的輪圈造型設計非常動感，尺寸達到了20英寸，夠大了（車輛将标配19英寸低風阻雲帆輪圈，與其搭配的是245/45 R19輪胎）。
當然蔚來還将會提供不同的輪圈樣式供消費者選裝。包括了19英寸多輻銀輝輪圈（選裝價格3500元）、20英寸五輻花競輪圈（選裝價格9500元）以及20英寸五輻銳?輪圈（選裝價格9500元）。
車輛将會标配蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式黑色鑄造卡鉗，官方稱百公裡到零制動距離僅為33.9米，這已經是超跑級的水準。作為性能級的轎跑車，不僅要有性能級的制動表現，也要有配得上的卡鉗顔色，氣輝橙卡鉗的價格是3500元。
ET5采用了轎跑式的車身設計，車尾采用溜背的造型，出色的設計也将賦予車輛0.24的低風阻系數。貫穿式的尾燈造型同樣十分别緻，這似乎已經成了新能源車型的标準設計，點亮後的視覺效果非常出衆，同樣使用了全LED光源。
除了有着動感的外觀設計，豪華定位的ET5在車身上還按照C-NCAP和Euro NCAP五星安全标準設計，采用超高強度鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度達34,000N·m/deg。另外，ET5整車重心高度僅為482.6mm，配合1,685毫米超寬輪距，抗側翻系數達1.7，超美國NHTSA五星标準。
内飾：
ET7的内飾相比三款SUV車型有着不小的革新，這套豪華與質感兼具的内飾也将配備在ET5上，隐藏式出風口、簡潔的儀表台、門拉手、電控解鎖按鍵、車門扶手、隐藏式揚聲器，渾然一體，形成了一個安心感十足的環抱空間。
ET5不僅提供了多種外觀顔色可選，同樣在内飾配色上也極為豐富，提供了包括金沙米内飾+黑色頂棚、科技黑内飾+淺色頂棚、科技黑内飾+黑色頂棚、極速灰内飾+淺色頂棚、極速灰内飾+黑色頂棚、苔原綠内飾+黑色頂棚、苔原綠内飾+淺色頂棚、琥珀橙内飾+黑色頂棚以及電馭紫内飾+黑色頂棚9種配色方案，後四種方案同樣需要選裝，價格為4800元。
中控屏尺寸為12.8英寸，分辨率高達1728*1888，我們可以期待一下它的車機表現。值得一提的是，在車門闆和中央扶手等區域，ET5還采用了創新環保織物材質以及聚合材料，它的安全帶也将會采用與内飾同色設計，讓室内設計更統一。
配置方面，ET5除了标配了超過100項的舒适、安全和智能化配置外，還将提供不同的選裝包，其中适享套裝，包括方向盤加熱、前排座椅14向電動調節 (含4向腰托調節和坐墊延長)、前排座椅通風、前排座椅按摩、第二排座椅加熱、智能香氛系統 以及負離子發生器，價格為9500元。Nappa進階内飾套裝22500元，其中包括Nappa打孔真皮座椅、Nappa真皮内飾包覆以及Microfiber超纖絨頂棚。而Microfiber超纖絨頂棚單獨選裝價格為6500元。
ET5還搭載應用了AR/VR技術的蔚來全景數字座艙PanoCinema。蔚來與創新AR裝置企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米、等效201英寸的超大螢幕；還與NOLO合作研發了NIO VR Glasses，搭載超薄Pancake光學鏡片，可實作雙目4K顯示，這在同級中絕對是獨一份。
ET5的車長接近4.8米，軸距接近2.9米，這是一個标準的中型車尺寸，出色的空間使用率也将賦予車輛出色的乘坐空間。除此之外，ET5還采用了運動型的一體式座椅，功能上，電動調節、加熱、通風、按摩以及記憶功能也不會缺席，舒适性有保證。
動力和續航：
動力方面，ET5延續了蔚來高性能基因，全系采用雙電機四驅形式，其中前軸搭載150kW的永磁同步電機，後軸使用210kW的異步感應電機，系統綜合功率360kW，峰值扭矩700N·m，車輛的前後配重比達到了50:50，并使用了五連杆式前後獨立懸架，比對8種駕駛模式。零到百公裡加速僅需4.3秒，能量儲備上搭載長續航電池包（100kWh）續航超700公裡，搭載超長續航電池包（150kWh）續航超1000公裡。
搭載标準續航75kWh混裝型電池包的車型CLTC續航550公裡，在新的混裝型電池包中，采用了三元锂與磷酸鐵锂電芯混合排布的方式，三元锂電池擁有更高的能量密度、更高的功率密度、更好的低溫續航表現，而磷酸鐵锂電池擁有超高的循環壽命、更強的熱穩定性。
該款電池包還采用了新的SoC估算方法，解決了磷酸鐵锂電池SoC估算誤差過大的問題，誤差從10%縮減至3%，有了三元锂電池就不會導緻SoC跳變。除此之外，全新電池包還應用了新一代CTP（Cell to Pack）技術，使其體積使用率提升了5%，能量密度提升了15%。
采用混合搭配電池組的ET5續航能力能夠提升約30公裡，而蔚來在充電難和續航焦慮問題的解決辦法上，也是最全面的，包括家用樁、超充裝、換電及第三方的充電站等等。為不斷提升換電服務體驗，蔚來在今年還釋出了第二代換電站。第二代換電站的單日服務能力能夠達312台次，車輛可實作自動泊入，使用者無需下車，即可在車内一鍵啟動自助換電。
2021年蔚來第700座換電站落成。而可充、可換、可更新的充換電網絡在2022年還将會持續布局，在中國，蔚來将擁有超1300座換電站、6000根超充站，和10000根目的地充電樁。
蔚來在電池技術研發與創新領域，一直堅持向前，憑借行業領先的換電技術及早早開始布局的換電網絡，讓蔚來使用者能夠持續享受電池技術進步帶來的紅利。同時，配合NIO Power“可充可換可更新”的能源服務體系、持續布局的加電網絡，讓使用者享受更便捷、更輕松的低碳出行。
總結：
蔚來汽車在2021年中，取得了不錯的市場表現，換電站布局也得到了進一步完善。此次，全新轎車ET5的推出，也将給鐘愛蔚來品牌的朋友，更多選擇的空間。而全新自動駕駛技術、全面的配置、出衆的動力性能、最高超過1000km的續航能力，以及蔚來獨有的服務能力等衆多因素，也将賦予它出色的産品力。不過這款車型也将面臨着特斯拉Model 3以及傳統豪華品牌燃油車型的競争。新車将與2022年9月開始傳遞，您是否會選擇ET5作為您的家庭用車呢？歡迎在評論區告訴我。